고양시가 지난 27일 국토교통부가 주관하는 2021년 교통문화지수 실태조사 평가에서최고 등급인 A등급을 받아 교통문화지수 우수지자체로 선정됐다.

교통문화지수는 지역 간 교통문화지수를 비교·평가하여 교통문화 향상을위한 자율적 경쟁을 촉진하기 위한 지수이다. 운전행태, 보행행태, 교통안전3개 영역, 18개의 평가지표를조사하여 매년 한국교통안전공단이 발표한다.

고양시는 교통문화지수 평가지표에서 횡단보도 정지선 준수율, 신호 준수율, 안전띠 착용률 등이 높은 점수를 받아 교통안전에 대한 고양시민의우수한 의식이 나타났다.

이번 우수 지자체 선정은 21년도 지속가능 교통도시평가(국토교통부)최우수정책상 수상에 이은 두 번째의 쾌거다.

시 관계자는 “보행자 우선 출발신호와 같은 새로운 교통안전 기법과 교통안전 체계를 도입해 앞으로도 시민과 함께 만드는 교통안전 일류 도시, 교통사고 사망자 제로 도시를 만들겠다”고 전했다.

한편 고양시는 민관경이 참여하는 고양시 교통안전 협의체 조성, 무장애 친화도시 조성사업, 교통혼잡 개선사업, 차 없는 거리 조성, 도로 및 교통안전시설물 확충 등 교통안전과 관련한 다양한 시책을 실행하고 있다. 

이번 시범운행을 거쳐 이르면 오는 8월에 국민 누구나 체험할 수 있도록 무상으로 서비스를 공개하고, 모바일 어플을 통해 예약, 차량 호출, 경로 지정 등을 할 수 있도록 한다.

원희룡 국토교통부 장관은 9일 서울 강남 현대오토에버 사옥에서 현대자동차가 개최한 ‘자율주행 로보라이드 시범운행 착수행사’에 참석해 연구진들을 격려하고 자율주행 로보라이드를 시승했다.

원 장관과 오세훈 서울시장은 이날 행사에서 일반 국민 대상 서비스 공개에 대비해 자율주행 기술과 안전을 사전 점검했다. 또 2025년 자율주행 대중교통 상용화와 2027년 레벨4 완전 자율주행 시대를 열기 위한 공동협력을 약속했다.

이번 시범운행을 통해 전 세계적으로도 가장 혼잡한 지역인 서울 강남 도심 내에서 자율주행 기술을 실증해 레벨4 완전 자율주행에 한 발 더 다가갈 전망이다.

▲ 자율주행 단계 구분.  ©

현재 고속도로나 자동차전용로에서 자율 주행하는 레벨3 기술은 상용화 기술이 확보돼 있으나, 레벨4 이상의 자율주행 기술은 세계 각국이 개발·실증 중이다.

이에 우리나라도 대표적 혼잡구간인 서울 강남에서 레벨4 기술 실증에 착수하고 단계적으로 확대해 2027년에는 레벨4 완전 자율주행을 상용화해 나갈 계획이다.

시험운행에서 선보인 자율주행 ‘로보라이드’는 AI 모빌리티 플랫폼 업체인 진모빌리티 등과 협업해 자율주행과 결합한 미래 모빌리티 서비스를 국민 체감형으로 제공한다.

특히 자율주행 로보라이드 차량은 보행자·대형버스 등이 혼재하는 도로상황에서 스스로 차선변경, 좌·우회전, 유턴 등이 가능하다.

국토부는 그동안 이번 로보라이드와 같은 자율주행 모빌리티 서비스 창출을 지원하기 위해 선제적으로 제도를 개선하고 인프라 구축, 기술개발과 실증 지원 등을 추진해왔다.

자율차가 전국의 도로를 달리며 기술을 개발할 수 있도록 임시운행허가제도를 마련했고, 다양한 자율주행 서비스를 실험해볼 수 있도록 2020년 5월에 자율주행차법을 시행해 시범운행지구를 지정해왔다.

아울러 국민이 자율주행을 일상 속에서 체감할 수 있도록 전폭적인 지원을 지속 확대해 나갈 계획이다. 현재 7곳이 지정돼 있는 자율주행 시범운행지구를 서울 강남 지역을 포함해 2025년까지 시·도별 1곳 이상으로 확대한다.

전국 어디에서나 자율주행 서비스를 이용할 수 있도록 특정구역 외에는 모두 시범운행을 허용하는 네거티브 체계 전환도 계획하고 있다.

새로운 기술을 개발하는 데에 어려움이 없도록 수요자 중심의 규제혁신을 전면적으로 실시하고 자율주행 기업에 대한 연구 인프라 등 지원을 확대해 민간 주도의 모빌리티 혁신을 촉진한다.

이밖에도 C-ITS 인프라와 정밀도로지도를 전국에 구축해 자율차가 안전하게 주행할 수 있도록 지원하고, 레벨4 이상의 자율주행 시대를 앞당길 1조 1000억원 규모의 범부처 R&D도 지속 추진한다.

원희룡 국토부 장관은 “우리나라 자율주행 기업들이 글로벌 빅테크 기업들과 어깨를 나란히 하고 협력도 해나갈 수 있도록 국토부 장관으로서 직접 챙기겠다”고 밝혔다.

이어 “미래 모빌리티가 우리 국민 일상의 한 부분이 되도록 국토교통부가 앞장설 것”이라며 “2030년 미래 모빌리티 선도국가로 도약하기 위한 미래 모빌리티 로드맵을 올 여름 마련하겠으며, 이를 위한 세부대책도 순차적으로 발표할 예정”이라고 덧붙였다.

‘불후의 명곡’이 영원한 팝의 여왕 휘트니 휴스턴의 10주기를 기리며 ‘휘트니 휴스턴 편’을 준비해 기대감을 높인다. 특히 국내 대표 디바들로 초호화 라인업을 꾸려 이목을 집중시키고 있다.

오는 16일(토) 오후 6시 10분에 방송되는 KBS2TV ‘불후의 명곡’ 551회는 휘트니 휴스턴 편으로 진행된다. 영원한 팝의 여왕 휘트니 휴스턴을 재해석하기 위해 정영주, 박기영, 서문탁, 빅마마 이영현&박민혜, 스테파니, 초아 등 믿고 듣는 가창력의 디바들이 총출동한다.

방송 전 공개된 예고영상에서는 가요계 대표 디바들의 불꽃 튀는 전쟁이 예견돼 관심을 모은다. “여자 아티스트라면 욕심을 낼 무대”라는 비장한 목소리와 함께 가창력, 퍼포먼스, 무대매너까지 쟁쟁한 실력의 디바 정영주, 박기영, 서문탁, 빅마마 이영현&박민혜, 스테파니, 초아가 무대에 오르는 모습이 담겨 예고영상만으로 심장을 두근거리게 한다.

눈과 귀를 사로잡는 화려한 무대부터 파워풀한 가창력으로 전율을 일으키는 무대, 가슴이 따뜻해지는 감동의 무대까지 최고의 디바들이 다시 부르는 휘트니 휴스턴의 명곡은 어떠할지 기대감이 솟구친다. 또한 예고 영상에는 MC 이찬원이 눈물을 흘리는 모습이 담겨 그의 눈물의 이유가 무엇인지 궁금증을 더한다.

특히 전무후무한 아티스트 휘트니 휴스턴에 대한 디바들의 뜨거운 팬심과 추억의 에피소드가 공개된다. 뿐만 아니라 팝 칼럼니스트 김태훈이 휘트니 휴스턴과 그의 명곡에 대한 이야기를 전해 ‘불후의 명곡’ 무대가 전하는 감동과 재미를 배가 시킬 예정이다.

한편, 매 회 다시 돌려보고 싶은 레전드 영상을 탄생시키는 ‘불후의 명곡’은 매주 토요일 6시 10분 KBS2TV에서 방송된다.

사진제공 | 불후의 명곡

‘나 혼자 산다’ 기안84의 제1회 개인전이 성대한 막을 올렸다. 캔버스에 사인 대신 지장을 찍는가 하면, 작품 해설 ‘도슨트’에 도전해 식은땀 범벅이 되는 등 범상치 않은 하루를 예고해 기대를 높인다.

오늘(15일) 밤 11시 10분에 방송되는 MBC ‘나 혼자 산다’(연출 허항 김지우 강지희)에서는 기안84의 ‘제1회 개인전’ 현장이 방송된다.

기안84의 제1회 개인전 첫날, 역사적인 현장이 포착됐다. 전시회 배치부터 캔버스에 남기는 작가 사인까지 그림 외에도 신경 쓸 요소들이 쉴 틈 없이 쏟아지며 정신없는 하루를 보여줄 전망이다. 그는 “소문난 잔칫집에 먹을 거 없을까 봐 걱정된다”며 오픈하기 전부터 걱정이 태산인 모습이 포착되기도.

기안84는 작가 사인을 남기려다 급 선회, 인주를 들고 부동산 계약이라도 하듯 지장을 찍고 있어 웃음을 자아낸다. 이날 방송에서는 사인부터 범상치 않은 ‘아트84’의 작품세계가 마침내 관객들과 마주한 생생한 현장을 담아냈다고 전해져 기대를 높인다. 그는 3D 모델링으로 전시 순서까지 기획할 만큼 열의를 보였다는 후문.

특히 작품에 대한 정보를 일목요연하게 전달하는 해설 ‘도슨트’에 도전해 이목이 쏠린다. 그에게 주어진 시간은 무려 1시간. 삼천포로 빠지지 않고 무사히 작품 의도를 전달할 수 있을지 관심이 집중된 가운데, 머리를 부여잡고 갈 곳을 잃은 동공이 포착돼 폭소를 유발한다.

기안84는 이번 전시회 수익금을 기부하겠다고 밝혀 화제를 모았던 터. 이런 행보와 달리 전시회 제목은 ‘Full所有(풀소유)’로 지어 궁금증을 자아낸다. 그는 도슨트를 통해 이유를 낱낱이 공개할 것을 예고하며 “제가 순수하지 않거든요”라고 운을 떼 궁금증을 치솟게 한다.

기안84의 혁신적(?)인 작품 해설은 눈과 귀를 모두 즐겁게 만들 예정이다. 버퍼링이 걸린 듯 버벅거리다가도 간결하고 쉬운 자신만의 언어로 작가적 고민과 통찰을 풀어내 수많은 관람객 떼를 몰고 다니며 ‘피리 부는 작가’에 등극했다고. 여기에 든든한 지원군이자 ‘제1호 팬’ 어머니까지 깜짝 방문해 “너는 천재다!”를 외치며 무한 칭찬 세례에 나섰다고 전해져 본 방송을 더욱 기다려지게 만든다.

마침내 빛을 발한 기안84의 예술 세계는 오늘(15일) 밤 11시 10분 방송되는 ‘나 혼자 산다’를 통해 확인할 수 있다.

한편 '나 혼자 산다'는 1인 가구 스타들의 다채로운 무지개 라이프를 보여주는 싱글 라이프 트렌드 리더 프로그램으로 많은 사랑을 받고 있다.

<사진제공> MBC ‘나 혼자 산다’

‘마녀체력 농구부’에 ‘원조 체육돌’ 보라가 정식 멤버로 합류한다.

내일(16일) 저녁 6시 50분 방송되는 JTBC 예능 ‘언니들이 뛴다-마녀체력 농구부’ 이하 ‘마체농’(연출 성치경) 제작진 측은 “위치스에 새로운 멤버로 보라가 정식 영입됐다”고 밝혀 이목을 집중시킨다.

보라는 각종 체육 예능 프로그램에서 타고난 운동신경과 뛰어난 기량을 자랑하며 ‘체육돌’이라는 타이틀을 처음으로 만든 장본인. 특히 지난 경기에서 보라는 연예계 대표 운동 능력자가 모인 농구팀 ‘뉴문’에 속해 에이스 옥자연마저 긴장케 하는 빠른 스피드와 해맑은 얼굴 뒤 숨겨진 승부욕을 드러내며 맹활약을 펼친 바 있다. 이에 보라의 합류로 위치스는 운동신경 탁월한 팀원 추가로 꼭 필요했던 전력 보강을 이룬 셈.

이날 보라가 코트장에 들어서자 위치스 멤버들과 감코매의 열화와 같은 환호성이 터졌다. 보라는 “위치스에 합류한 만큼 팀에 활력을 불어넣겠다. 농구 실력도 빨리 키워서 잘 해보겠다”며 열정 넘치는 합류 소감을 전해 눈길을 끌었다.

이후 본 경기에 들어선 보라는 지치지 않는 체력과 집중력으로 정식 첫 경기부터 눈부신 활약을 이어갔다. 그러던 중 보라가 상대방의 실수로 얼굴을 가격당해 모두의 걱정을 자아냈다. 하지만 이내 보라는 “괜찮다”면서 특유의 미소를 잃지 않고 끝까지 열정적인 플레이를 펼쳐 모두를 놀라게 했다는 후문이다. 이에 현주엽은 “제 2의 옥자깡이 될 근성을 가졌다”며 보라를 연신 칭찬했다고 전해져 정식 멤버로 합류한 보라의 활약이 담길 ‘마체농’ 9회에 기대감이 치솟는다.

한편 ‘마체농’ 측은 “보라는 타고난 운동실력과 습득력으로 정식 합류 첫 날부터 상상 이상의 기량을 펼쳤다”고 전했다. 이어 “긍정적인 에너지로 선수들과 벌써부터 남다른 호흡과 케미를 선보이고 있으니 위치스의 새로운 막내 보라의 활약을 지켜봐 달라”고 전했다.

‘마체농’은 각양각색의 이유로 운동을 멀리했던 운동꽝 언니들의 생활체육 도전기. 내일(16일) 저녁 6시 50분에 9회가 방송된다.

대배우 이순재가 오늘(15일) ‘경매의 신’ 우용수로 SBS ‘어게인 마이 라이프’ 3회에 첫 등장한다.

SBS 금토드라마 ‘어게인 마이 라이프’(연출 한철수 김용민/극본 제이 김율/각색 이병헌/제작 삼화네트웍스 크로스픽쳐스)(이후. ‘어겐마’)는 인생 2회차, 능력치 만렙 열혈 검사의 절대 악 응징기. 그런 가운데 ‘어겐마’ 측은 오늘(15일) 3회 방송에 앞서 이준기(김희우 역)와 이순재(우용수 역)의 사제 결성의 첫 신호탄을 알리는 스틸을 공개해 시선을 잡아 끈다.

이순재는 극중 초라한 노인으로 보이지만 예리하고 노련한 부동산 감각을 가진 수백억대의 자산가다. 공개된 스틸에서 이준기는 이순재 앞에 부동산 초보의 혹독한 신고식을 치르고 있는 상황. 경매장 앞에서 첫 만남을 가진 두 사람의 사뭇 다른 태도가 흥미를 유발한다.

이준기는 이순재와의 첫 만남에 다소 긴장한 듯 경직된 얼굴로 어찌할 바를 모르고 있다. 첫 경매에 참여해 모든 것이 별천지인 이준기에게 앞으로 무슨 일이 벌어질지 궁금증이 쏠린다. 반면 이순재는 첫 만남부터 패기 넘치는 이준기에게 호기심이 생긴 듯 그를 머리에서 발끝까지 스캔하고 있다. 이준기를 대하는 이순재의 날 선 눈빛에서 부동산 경매의 살아있는 전설의 포스가 고스란히 전해져 둘 사이의 대비를 한층 더 드라마틱하게 만든다.

하지만 이어진 스틸 속 이준기의 표정이 심상치 않다. 이순재에게 단칼에 거절당한 듯 풀이 죽어 있어 부동산 초보의 혹독한 신고식이 예고된다. 과연 이준기는 ‘경매의 신’ 이순재의 첫 제자가 될 수 있을지, 두 사람의 만남에 관심이 모아진다.

SBS ‘어겐마’ 제작진은 “극중 이준기가 절대 악 이경영(조태섭 역)을 잡기 위한 복수를 위해 본격적인 자금 마련에 들어간다”며 “그 첫 단계로 이준기가 이순재의 혜안을 배우기 위해 접근, 두 사람이 사제의 연을 맺을 수 있을지 오늘(15일) 3회 방송에서 확인해달라”며 기대를 당부했다.

한편 SBS 금토드라마 ‘어게인 마이 라이프’ 3회는 오늘(15일) 밤 10시에 방송한다.

[사진 제공] 삼화네트웍스, 크로스픽쳐스

‘딸도둑들’ 장동민, 조현우, 류진이 국민 사위 등극을 노린다.

JTBC 예능 프로그램 ‘딸도둑들’이 지난 12일 뜨거운 기대와 관심 속에 첫 방송됐다. MC 강호동, 홍진경, 이수근이 포문을 연 가운데 개그맨 장동민, 축구선수 조현우, 배우 류진은 닮은 듯 다른 ‘6인 3색’ 장서 라이프로 색다른 즐거움을 선사했다. K-사위 대표로 출격한 ‘딸도둑들’의 사위즈 3인은 생애 처음 장인과 둘만의 시간을 보냈다. 친근하면서도 왠지 모르게 긴장하게 만드는 세상 어색하고 특별한 브로맨스가 현실적인 웃음과 공감을 선사했다. 이에 첫 방송부터 시청자들의 마음을 훔친 ‘딸도둑들’ 장동민, 조현우, 류진의 매력을 짚어봤다.

# 천하의 장동민도 장인은 어렵다! ‘초보 사위’ 장동민이 선사한 리얼 웃음과 공감

불과 네 번째 만남에 장인과 단둘이 마주하게 된 결혼 5개월 차의 새신랑 장동민. 결혼 후 처음 신혼집을 방문한 사단장 포스의 장인 앞, 그는 군기 바짝 든 신임 병사와 같은 모습으로 눈길을 끌었다. ‘버럭’ 이미지로 시청자들에게 웃음을 선사했던 그에게도 장인은 어려운 존재. “장모와 같이 오셨으면 좋았겠다”, “밥 먹다가 쓰러질 뻔했다”라며 긴장감을 토로하는 그는 대한민국 보통 사위의 표본이었다. 그동안 본 적 없는 ‘초보 사위’ 장동민의 새로운 면모와 솔직하고 현실적인 반응이 공감대를 형성했다. 우당탕탕 장인 모시기를 성공적으로 마친 그가 앞으로 ‘딸도둑들’을 통해 어떤 변화와 성장을 그려갈지 기대가 쏠린다.

# 이런 사위는 처음이지?! ‘요즘 사위’ 조현우가 보여준 장서지간의 신세계

국가대표 골키퍼 조현우의 필드 밖 일상은 반전의 연속이었다. 그는 경상도 토박이 장인의 무뚝뚝함과 달리 애교가 넘치고 표현은 거침없었다. 장인과 함께 간 시장에서 다정하게 손을 잡거나, “아들이냐, 사위냐”라는 귀여운 질문을 던지거나, 커플 잠옷과 커플 팩까지 준비하는 등 ‘요즘 사위’ 조현우의 모습은 장서지간의 신세계를 발견케 했다. 특히 연애 시절 아내의 얼굴을 문신으로 새긴 데 이어, 결혼 후 가슴에 장인의 이름과 생일을 새겼다는 사실을 처음 공개하며 각별한 가족 사랑을 드러내기도 했다. 아내는 물론 장인의 마음까지 훔칠 역대급 사랑꾼 사위의 등장에 이목이 집중된다.

# 개미와 베짱이 실사판, ‘베짱이 사위’ 류진과 일개미 장인의 17년산 케미스트리

류진은 장인의 사슴농장 일손을 돕기 위해 일일 조수로 나섰다. 세상 느긋한 ‘베짱이 사위’ 류진과 빠릿빠릿한 일개미 장인은 환장(?)의 호흡을 맞췄다. 시작부터 늦장 지각에 뭘 해도 어설프고 엉성한 일 처리, 무엇보다 그런 사위를 이미 훤히 꿰뚫고 있는 장인의 할 말 다 하는 ‘팩폭’ 연타가 웃음을 유발했다. 하지만 장인을 어려워하기보단 편안하고 스스럼없이 대하는 류진의 모습은 역시 최고참 사위다웠다. 일하는 것이 시답잖다는 잔소리로 아들과 비교를 당하면서도 그는 타격감 제로였다. 두 사람의 17년 세월이 빚어낸 유쾌한 케미스트리가 시청자들을 매료시켰다.

한편, 딸도둑 2대(代)의 세상 어색하고 특별한 브로맨스를 그린 ‘딸도둑들’ 2회는 오는 19일(화) 밤 9시에 방송된다. 

사진제공= JTBC <딸도둑들> 방송 캡처

‘현재는 아름다워’ 최예빈이 아찔한 계약 연애를 시작했다.

KBS 2TV 주말드라마 ‘현재는 아름다워’(연출 김성근, 극본 하명희, 제작 드라마하우스스튜디오, 콘텐츠지음)에서 파티셰를 꿈꾸는 청춘 ‘나유나’ 역을 맡아 새로운 캐릭터 변신에 나선 배우 최예빈이 본격적인 막내 커플의 활약을 예고해 기대를 모은다.

극중 유나는 가짜 신부를 해주면 3천만원을 주겠다는 수재(서범준 분)의 제안에 남을 속이는 건 하지 않겠다며 거절해왔다. 그런 가운데 제빵 시험을 앞두고 손목을 다치면서 시험을 망쳤고, 집주인은 월세까지 올리면서 취직해 돈을 모아 유학을 떠나려던 유나의 꿈은 멀어져만 갔다. 보는 이들까지 안타까운 상황 속에서 그녀가 결국 수재의 제안을 승낙, 흥미진진한 전개를 예감케 만들었다.

수재에게 매번 돌직구를 날리는 당찬 유나지만 지난 4회 방송 말미, 손을 잡고 수재네 집에 인사를 가면서 상기된 듯한 표정과 긴장감이 가득한 모습으로 묘한 기류를 생성하기도 했다. 또한, 앞서 유나는 엄마와의 통화로 사이가 좋지 않음을 드러내며 서러움의 눈물까지 흘렸던 터. 이런 유나가 화기애애하고 따뜻한 수재네 가족과 만나면서 어떤 심경의 변화를 맞게 될지 궁금증이 쏠린다.

뿐만 아니라 이런 유나의 다양한 면면들을 차근차근 쌓아가며 캐릭터를 만들어내고 있는 최예빈. 막내 커플의 활약이 더욱 기대되는 가운데 그녀가 얼마나 다채로운 열연을 펼칠지 더욱 관심이 집중된다.

한편, KBS 2TV 주말드라마 ‘현재는 아름다워’ 5회는 내일(16일) 오후 8시에 방송된다.

[사진=KBS 2TV ‘현재는 아름다워’]

MBC ‘내일’ 김희선이 추락하는 강승윤을 간신히 붙잡은 위기일발 스틸이 공개돼 긴장감을 자아낸다.

MBC 금토드라마 ‘내일’(연출 김태윤, 성치욱/극본 박란, 박자경, 김유진/제작 슈퍼문픽쳐스, 스튜디오N)은 '죽은 자’를 인도하던 저승사자들이, 이제 ‘죽고 싶은 사람들’을 살리는 저승 오피스 휴먼 판타지로, 인생 웹툰으로 손꼽히는 동명의 네이버웹툰을 원작으로 한다.

지난 방송에서 위기관리팀장 구련(김희선 분)은 교통사고로 아내를 잃고 극단적 선택을 시도한 싱어송라이터 강우진(강승윤 분)의 이야기가 등장했다. 련은 정신과 의사로 변신해 그와 마주했지만, 우진은 마음의 문을 굳게 닫은 채 자신이 아내를 죽였다며 절규를 토해내 안타까움을 자아냈다. 이에 련이 우진을 살릴 수 있을지 궁금증이 모아진 상황.

이 가운데 ‘내일’ 측이 15일(금) 5회 방송을 앞두고 아찔한 위기 상황에 직면한 련과 우진의 모습이 담긴 스틸을 공개해 눈길을 끈다. 공개된 스틸 속 련은 안좋은 예감이 든 듯 촉을 곤두세운 데 이어, 한 손으로 우진의 손목을 잡고 계단 난간에 매달린 모습으로 손에 땀을 쥐게 한다. 하지만 우진은 자신을 살린 련의 손을 붙잡기는커녕, 삶을 향한 모든 의지와 희망을 내려놓은 눈빛과 표정으로 보는 이들까지 마음 아프게 한다.

무엇보다 련은 앞선 임무수행 도중 저승 독점기업 주마등의 규정을 위반하며 일주일간 능력 제어 반지를 착용하는 징계로 저승사자 능력을 마음대로 쓸 수 없는 상황. 이에 능력 제어 반지가 어떤 변수로 작용할지, 련이 추락 위기에서 벗어나 우진에게 ‘내일’을 되찾아줄 수 있을지 궁금증이 더욱 증폭된다.

한편 MBC 금토드라마 ‘내일’ 5회는 오늘(15일) 밤 9시 55분에 방송된다.

<사진 제공> MBC ‘내일’

디즈니+의 오리지널 시리즈 ‘사운드트랙 #1’이 지난 13일 막을 내렸다.

‘사운드트랙 #1’은 20년 지기 절친인 두 남녀가 2주 동안 한 집에 머물게 되면서 서로의 마음을 알아가는 이야기를 그린 로맨스 뮤직 드라마로, 한소희와 박형식이 작사가 이은수, 사진작가 한선우로 분해 아기자기한 설렘을 그려내며 큰 사랑을 받았다.

전에 없던 밝고 무해한 모습으로 4주간 한소희가 그려낸 매력을 해시태그로 짚어 보았다.

#착붙

전작 ‘마이네임’을 통해 ‘누아르 퀸‘으로 등극하며 글로벌적인 사랑을 받은 한소희. 이처럼 ’사운트트랙 #1‘은 처연한 분위기와 힘 있는 눈빛으로 본인만의 서사를 구축한 한소희가 차기작으로 로맨스를 선택하며 다시 한 번 변신을 시도했던 작품이다.

그간 로맨스를 선보였던 적은 있으나 전작들에서 보여준 모습은 주로 사연이 가득한 캐릭터였기에 ’알콩달콩‘한 로맨스 물을 선보인 것은 이번이 처음인 셈. 그간 입던 옷은 벗어둔 채 엉뚱하고 발랄한 모습의 새 옷을 입었던 한소희는 마치 맞춤 의상을 입은 듯한 ‘착붙’ 소화력으로 시청자들의 마음을 사로잡았다.

#무한반복

첫 공개 후 부터 다음 시리즈에 대한 요청이 쇄도했던 ‘사운드트랙 #1’. 하지만 4부작이라는 짧은 편수는 오히려 ‘무한반복’을 부르는 핵심 포인트로 작용되고 있다.

여기에 케미장인 한소희가 보여준 우정과 사랑 사이를 오가는 오묘한 줄다리기는 짜릿한 텐션을 완성시키기에 충분했다. 또한 한소희는 귀엽고 발랄한 모습 외에도 떠나는 선우(박형식 분)를 보며 눈물을 흘리는 등 다채로운 감정의 변화를 4부작 안에 빼곡히 담아내며 물오른 연기력으로 출구 없는 매력을 발산했다.

#계절여신

‘사운드트랙 #1’이 진행되는 계절은 겨울이다. 눈 내리는 밤부터 새벽의 청량한 겨울 풍경이 한소희가 풀어내는 쾌활하고 싱그러운 분위기와 만나 시너지를 이뤘다. 눈을 밝게 빛내고 20년 지기 남사친과 알쏭달쏭 동거를 시작하며 시청자의 심장을 간질이는 한소희는 풍경과 절묘한 조화를 이뤄냈다.

겨울의 시린 분위기 속에서 한소희는 해사한 기운을 발산하며 ‘이은수’만의 특색을 녹여낸 한소희. “은수는 저의 본래 모습과도 닮은 부분이 많다”라고 말한 것처럼 캐릭터에 적절하게 본인을 녹여내며 자신만의 캐릭터를 구축한 한소희의 ‘사운드트랙 #1’은 그의 필모그래피에서도 작지 않은 변곡점이 될 것이다.

이처럼 ‘사운드트랙 #1’을 통해 캐릭터와의 찰떡 케미부터 모든 계절을 아우르는 소화력까지 다양한 매력으로 다시 한 번 배우로서의 저력을 입증한 한소희. 차기작인 ‘경성크리처’에서 크리처 물이라는 새로운 장르를 통해 글로벌 시청자들과 만남을 준비 중인 그가 쌓아올릴 앞날에 시청자들이 거는 기대가 크다.

<사진제공=월트디즈니코리아>

‘나는 SOLO(나는 솔로)’ 7기에서 충격의 오열 사태가 발발한다.

SBS PLUS와 NQQ의 리얼 데이팅 프로그램 ‘나는 SOLO’는 20일(수) 방송을 앞두고 폭풍 눈물과 꽃미소가 교차하는 ‘솔로나라 7번지’의 첫 데이트 현장을 예고했다.

제작진이 공개한 예고편에서 7기 솔로남녀는 오붓하게 첫 데이트를 즐기는 모습이다. 입을 가리며 수줍게 웃는 옥순부터 뭔가에 빵 터져 ‘잇몸 만개 미소’를 짓는 영숙, 격하게 고개를 끄덕이며 대화에 몰입하는 정숙까지, 7기 솔로녀들의 환한 웃음이 화기애애한 첫 데이트를 예감케 한다.

여기에 영수는 “이제 마지노선이다”라고 로맨스의 절박함을 어필하고, 상철은 “의리 아닌데? 사랑인데~”라는 농익은 멘트로 3MC 데프콘, 이이경, 송해나의 감탄을 자아낸다. 여심을 사로잡는 상철의 ‘노빠꾸 멘트’가 공개된 후 데프콘은 “역시 40대 멘트가~”라며 혀를 내두르고, 이이경, 송해나 역시 ‘광대승천 미소’를 감추지 못해 40대들의 하이퍼 리얼리즘 로맨스에 대한 기대감이 치솟는다.

하지만 다정한 분위기도 잠시, 정숙은 돌연 눈물을 쏟아내며 충격 반전을 예고한다. 정숙은 “갑자기 눈물 날 것 같아”라고 왈칵 오열한 뒤, 좀처럼 감정을 추스르지 못한다. 휴지로 연신 얼굴에 흐르는 눈물을 닦아내는 정숙의 모습이 궁금증을 일으키는 가운데, ‘솔로나라 7번지’ 첫 데이트 전말에 뜨거운 관심이 쏠린다.

한편 ‘나는 SOLO'는 지난 13일 방송분이 닐슨코리아 집계 결과, 평균 3.4%(수도권 유료방송 기준 SBS PLUS·NQQ 합산 수치), 분당 최고 3.9%의 시청률을 기록했다. 또한 ‘나는 SOLO’의 타깃 시청률인 ‘여성2549’ 부문에서도 3.1%로, 지상파를 포함한 동시간대 프로그램 중 전체 시청률 2위를 차지했다. 이와 함께, 굿데이터 코퍼레이션이 집계하는 4월 1주차 ‘비드라마 TV화제성 TOP10’에서는 7위에 올라, 폭발적인 인기와 영향력을 입증했다. 7기의 핫한 첫 데이트는 오는 20일(수) 밤 10시 30분 SBS PLUS와 NQQ에서 방송하는 ‘나는 SOLO’에서 확인할 수 있다.

사진=SBS PLUS, NQQ

'전지적 참견 시점'에 래퍼 비오가 전격 출연한다.

4월 16일 방송되는 MBC '전지적 참견 시점'(기획 박정규 / 연출 노시용, 윤혜진 / 이하 '전참시') 195회에는 대세 비오가 출연, 아기 새 래퍼의 하루를 공개한다.

'카운팅 스타'(Counting Stars)를 통해 신흥 힙합 대세로 떠오른 래퍼 비오가 생애 첫 관찰 예능에 나선다. 그동안 공개된 적 없는 비오의 찐 일상에 관심이 주목되는 가운데, 이날 매니저는 "비오 씨는 순둥순둥한 아기 새 같다"라고 반전 제보를 해 궁금증을 치솟게 한다.

해맑은 미소를 지으며 달걀말이 볶음밥, 딸기 샐러드 등 순한맛 집밥을 먹고 있는 비오의 모습이 눈길을 끈다. 뒤이어 비오는 잠옷 차림으로 집 밖으로 나가 이목을 집중시킨다. 비오가 들어간 집의 정체는 무엇일지. 비오의 두 집 살림의 전말에 호기심이 더해진다.

이와 함께 비오의 천재적 작업 과정이 안방에 놀라움을 선사할 예정. 비오는 누군가에게 전화를 걸어 "지금 떠오르는 키워드가 있어?"라고 묻더니, 즉석에서 엄청나게 빠른 속도로 가사를 써 내려간다. 

마치 작사 머신처럼 쫄깃한 라임의 가사를 쏟아내는 비오의 모습에 MC들 모두 감탄했다는 후문. 무엇보다, 공감 100% 내용의 가사에 시청자들의 반응 역시 뜨거울 것으로 보인다.

과연 비오가 앉은 자리에서 뚝딱 만들어낸 노래는 어땠을지. 아기 새 래퍼 비오의 놀라운 하루는 4월 16일 토요일 밤 11시 10분 방송되는 MBC '전지적 참견 시점' 195회에서 확인할 수 있다.

사진제공= MBC ‘전지적 참견 시점’

‘외국대학의 국내대학 교육과정 운영’ 제도는 외국에 국내 대학의 분교나 캠퍼스를 설치하지 않고 현지 대학에서 국내 대학의 교육과정을 운영하도록 지원하고 국내 대학의 학위를 수여하는 것으로 지난  2018년 5월 신설됐다.

이번에는 재승인 요청 2개교 4개 과정을 포함한 총 5개 대학 11개 교육과정 운영이 승인됐다.

아주대는 교육분야 해외교류를 위해 우즈베키스탄 법령으로 신설된 현지 대학에서 수요가 높은 정보기술(IT)·건설 인력 양성과정을 운영하고 아주대 교무처장 주관의 교육과정운영위 등 교육과정 모니터링체계를 구축할 계획이다.

부천대도 우즈베키스탄 현지 대학에서 유아교육·건축·경영 등 현지 수요가 큰 3개 전공을 운영한다.

▲ 부천대의 국내대학 교육과정 운영사례.  ©

동아대는 베트남 다낭 두이탄 대학과 현지의 관광산업 전문인력 양성을 위해 영어 기반 관광·환대산업 전문가 교육과정을 운영하게 된다.

세종대는 중국 청도농업대학에서 교육과정을 운영한다. 세종대 교원이 핵심 전공과정을 담당하고 중국대학의 3D·특수효과 스튜디오 등 전문시설을 활용해 애니메이션 전문가를 양성한다.

호남대는 중국 상해교통대학 등 6개 대학과 경영학사, 미술학사, 문학사 학위 과정을 운영한다.

이들 외국 대학에서는 국내 대학 전임교원(강사)이 매 학기 전공수업의 4분의 1 이상 강의를 직접 담당하고 현지에 업무 담당자를 파견해 학기마다 자체 점검을 한다.

교육부는 선정된 대학 중 국내와 현지 대학 협업체계가 안정적으로 구축된 대학은 5년간, 그 외의 대학은 2년 반∼3년 반의 기간을 두고 중간점검 및 평가를 거쳐 재승인할 계획이다.

유은혜 부총리 겸 교육부장관은 “국내 교육과정을 외국에 제공하고 지원해 우리 대학 교육의 전문성과 역량을 세계 각국과 공유하고 협력을 확대할 수 있도록 교육부와 대학이 함께 노력하겠다”고 밝혔다.

과학기술정보통신부는 3월 ICT 수출액이 232억 6000만 달러였다고 14일 밝혔다.

이는 지난해 같은 기간보다 33.6% 증가한 것이며, ICT 통계 집계를 시작한 1996년 이래 역대 최고 월간 기록이다. 기존 최고기록은 지난해 12월 221억 4000만 달러였다.

또한 우크라이나 사태 등 불확실한 대외 여건으로 인한 전체 수출 적자에도 불구하고 ICT 산업은 104억 달러의 흑자를 달성했다.

▲ 역대 월별 ICT 수출 순위 및 수출 증감률.  ©

일평균 수출(10억 1000만 달러, 23일)도 전년 동월(7억 3000만 달러, 24일) 대비 39.4% 늘어 이 또한 역대 3월 중 1위를 기록했다.

품목별로 보면 반도체, 디스플레이, 휴대폰, 컴퓨터·주변기기 등 주요 4대 품목이 모두 두 자릿수 증가율을 기록하며 40% 가량 수출이 증가했다.

반도체는 전년 동월 대비 37.9% 증가한 132억 달러로 11개월 연속 100억 달러를 웃돌았고, 21개월 연속 증가세를 기록하며 역대 월 수출액 중 최고 실적을 달성했다.

메모리 반도체는 스마트폰 출시 등 전방산업의 수요 지속으로 지난해 12월 이후 3개월 만에 80억 달러(+34%)를 넘어서며 19개월 연속 증가했다.

시스템 반도체는 파운드리 업황 호조가 지속되며 44억 5000만 달러를 기록해 최초로 40억 달러를 넘어서 역대 최고 수출액을 경신하며 수출 호조를 이끌었다.

디스플레이는 전년 동월 대비 45.3% 증가한 24억 5000만 달러로, 절반 이상을 차지하는 유기발광 다이오드(OLED) 수요가 이어져 19개월 연속 증가했다. 유기발광다이오드 TV, 모바일용 등 시장 확대 흐름이 이어지며 유기발광다이오드는 전년 동월 대비 69.0% 증가한 14억 2000만 달러를 기록했다.

휴대폰은 완제품과 부분품이 동반 상승하며 전년 동월 대비 36.9% 증가한 15억 1000만 달러를 기록해 증가세로 돌아섰다. 신규 프리미엄 스마트폰과 고부가가치 부품의 수요가 확대되며 완제품(7억 7000만 달러, 75.3%↑)과 부분품(7억 4000만 달러, 11.6%↑) 모두 증가했다.

컴퓨터·주변기기는 전년 동월 대비 36.9% 증가한 17억 9000만 달러를 기록했는데 주변기기(17억 2000만 달러, 52.8%↑)가 수출을 주도했다. 역대 3월 수출액 중 1위다.

솔리드스테이트드라이브(SSD)는 지난해 5월 이후 11개월 연속 증가하며 전년 동월 대비 55.6% 늘어난 14억 2000만 달러를 기록했다.

주요 지역별로 보면 중국, 미국, 유럽연합으로 수출은 반도체, 디스플레이, 휴대폰, 컴퓨터·주변기기 등 주요 품목 모두 늘었고, 주요 5개국 모두 11∼27개월 연속 증가세를 나타냈다. 중국(홍콩 포함) 28.6%↑, 베트남 48.9%↑, 미국 37.7%↑, 유럽연합 27.1%↑, 일본 14.2%↑ 등을 기록했다.

UAM은 외부 환경을 인식하고 상황을 판단해 작업을 수행할 수 있는 이동체로 드론·무인기(공중), 무인지상차량(육상), 무인선박·잠수정(해양) 등을 통합하는 개념이다.

과학기술정보통신부는 14일 육·해·공 무인이동체 혁신인재양성 사업(2022~2028년, 총사업비 300억원) 선정평가 결과, 주관대학으로 서울대학교, 지역거점대학으로 충남대학교·부산대학교, 참여대학으로 인하대학교 등 10개 대학과 한국무인이동체연구조합이 참여하는 컨소시엄을 최종 선정해 사업을 본격 추진한다고 밝혔다.

이번 사업은 기존의 드론 요소기술 교육에 치우친 인력양성 사업들과 달리 육해공 무인이동체 시스템을 임무에 기반한 설계·제작·실증을 통해 융복합할 수 있는 교육 프로그램을 개발·운영함으로써 혁신적인 전문고등인력과 실무형 산업 현장인력을 양성하는 사업이다.

▲ 무인이동체 혁신인재양성 사업 목표 및 추진 전략  ©

주관대학은 사업을 총괄하며 신개념 교육인프라를 개발·구축하고 석박사 교육과정을 구성·운영한다.

지역거점대학은 주관대학과 함께 교육과정을 개발함은 물론, 중부지역과 남부지역을 대표해 석박사 교육과정을 설치·운영하며, 참여대학은 주관·거점대학과 연계해 석박사를 대상으로 인증교육 과정을 운영한다.

또 산업체 보수교육을 위해 한국무인이동체연구조합이 인력양성센터를 구축하고 보수교육 프로그램을 개발·운영한다.

서울대 컨소시엄은 앞으로 임무 기반형 실증기 개발 교육을 위해 신개념 교육 인프라를 개발·구축하고 전문고등 교육과정을 구축·운영하는 한편, 산업현장 인력 보수교육을 추진할 계획이다.

산·학·연·관·군 등 수요기관의 요구를 반영해 시스템 통합설계 교육을 지원하기 위한 설계·개발 교육 인프라를 구축하고, 육상·해상·공중 무인이동체의 제작·시험·평가를 위한 실증 환경 등을 조성한다.

주관대학 및 2개의 거점대학에 학위과정을 설치 및 운영하고 참여대학을 통해 인증과정을 운영한다. 특히 박사과정을 대상으로 무인이동체를 설계·개발·제작하고 챌린지 대회에 참가할 수 있는 임무기반형 실증기 개발 교육 프로그램을 운영한다.

산업체 보수교육 인력양성센터를 구축해 다양한 수요 계층의 소요에 기반한 실질적인 교육프로그램도 개발·운영한다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 취리히 무역관의 해외 수요 연계형 프로그램을 통해 세계적으로 경쟁력 있는 인력을 양성할 수 있도록 추진할 계획이다.

이번 사업을 통해 국내 스타트업·중소기업에 대한 우수인력 공급 및 무인이동체 관련 고급기술에 대한 접근성을 향상시킴으로써 국내 무인이동체 산업의 국제 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다.

과기정통부 관계자는 “최근 급성장하고 있는 무인이동체 산업에 대응해 우리나라 기업이 경쟁력을 확보하기 위해서는 연구개발 인력을 양성하는 등 산업생태계 구축이 필수”라고 강조했다.

이어 “육해공 무인이동체 개발을 위한 교육인프라 구축과 전문인력 양성은 산업 성장을 위한 적시적인 전문인력 공급은 물론, 스타트업·중소기업의 기술허브 역할을 수행함으로써 세계적인 무인이동체 전문기업으로 성장하는 데 도움을 줄 것”이라고 밝혔다.

이 사업은 코로나19 이후 침체된 농촌관광 회복을 위해 소규모·개별화되는 관광 유행에 맞춰 올해 처음으로 진행한다.

선정된 농촌체험휴양마을에는 소규모 농촌체험 프로그램 개발·시범운영, 홍보·마케팅, 마을사업 관계자 역량강화 교육 등을 위해 연간 18억원이 지원된다.

▲ 소규모 체험프로그램개발사업 선정마을 지역별 현황.  ©

농식품부는 서면·현장 평가를 통해 신청마을의 사업 의지와 목표, 마을사업 계획 내용의 구체성과 실현 가능성, 지원 필요성 등을 종합적으로 검토해 사업대상 마을을 선정했다.

선정된 마을을 시도별로 보면 강원 20곳, 경남 14곳, 전북 13곳, 전남·경북 각 11곳, 충남·충북 각 9곳, 경기 8곳, 제주 2곳, 인천·대전·울산 각 1곳(광역시 단위)이다.

농식품부는 농촌관광 전문가와 마을을 1대1로 연결해 최대 8회 이상 전문 자문을 실시, 개별 관광객 대상 체험프로그램이 효과적으로 운영될 수 있도록 지원할 예정이다.

최정미 농식품부 농촌산업과장은 “코로나19로 어려운 농촌체험휴양마을이 새로운 관광 유행에 맞는 소규모 체험프로그램을 운영해 경쟁력을 높이고 침체된 농촌관광산업에 활력을 불어넣을 수 있기를 기대한다”며 “앞으로도 농촌관광 활성화를 위해 다양한 지원 방안을 모색해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

해수부는 역사·문화적으로 높은 가치를 보유하고 있거나 경치가 아름다워 관광자원으로 활용할 수 있는 등대를 국민들에게 널리 알리기 위해 지난 2017년부터 등대여권과 도장을 개발, ‘등대 스탬프 여행’을 운영하고 있다.

지난 2017년 ‘아름다운 등대’ 15곳을 시작으로 2019년에는 ‘역사가 있는 등대’ 15곳까지 두 차례의 ‘등대 스탬프 여행’이 진행됐다.

▲ 등대여권 표지.  ©

지난해까지 8만명이 ‘등대 스탬프 여행’에 참가했고 이 중 1100명이 스탬프 여행을 완주했다.

해수부는 최근 코로나19 이후 바다와 등대를 즐기려는 여행객들이 늘어나고 ‘등대 스탬프 여행’ 완주자, 가족 단위 여행객 등 새로운 ‘등대 스탬프 여행’에 대한 수요가 증가하고 있어 특이한 형태, 재밌는 이야기가 있는 등대 17곳을 ‘등대 스탬프 여행 3기’로 선정했다.

이번에 선정된 17곳은 감포항등대(석탑), 구시포항등대(튤립), 구조라항등대(몽돌이), 도남항등대(연필), 목포북항등대(풍차), 물치항등대(버섯), 삼길포항등대(등불), 서암항등대(젖병), 선유도항등대(손), 여수구항하멜등대(글자), 완도항등대(꽈배기), 이호랜드등대(조랑말), 정자항등대(고래), 창포말등대(대게), 칠암항등대(야구방망이), 톱머리항등대(비행기), 포교항등대(전시관)이다.

아울러 해수부는 이번 ‘등대 스탬프 여행 3기’를 완주한 참가자에게 완주증서와 함께 한정판으로 제작한 등대 배지 1000세트를 선착순으로 지급하며 국립등대박물관 누리집(www.lighthouse-museum.or.kr) ‘명예의 전당’에도 등재할 계획이다.

▲ 등대여권 내지.  ©

‘등대 스탬프 여행’ 참가자는 종이 또는 모바일 ‘등대여권’ 중 하나를 선택해 발급받을 수 있다. 종이 여권은 15일부터 국립등대박물관 누리집을 통해 신청할 수 있다.

모바일 등대여권은 오는 22일부터 ‘스탬프투어 앱(App)’을 내려받으면 이용이 가능하다. 모바일을 통해서는 완주기념품 신청, 후기 작성, 주변 맛집 검색 등도 할 수 있다.

정태성 해수부 해사안전국장은 “호미곶등대가 올해 세계등대유산으로 선정될 만큼 우리나라에는 역사·문화적인 가치가 높은 등대가 많다”며 “코로나19로 인해 지친 국민들이 아름다운 경치와 넓은 바다가 있는 등대로 여행을 떠나 몸과 마음을 치유하고 침체된 지역관광산업에도 활력을 불어넣어 주길 바란다”고 밝혔다.

기업들의 경우 사고 경험률은 낮아졌으나 사고의 심각도는 오히려 높아졌다.

과학기술정보통신부가 14일 발표한 ‘2021년 정보보호 실태조사’ 결과에 따르면 지난해 개인의 정보보호 침해사고 경험률은 11.4%로 전년보다 8.1%포인트 높아졌다.

침해사고 유형은 랜섬웨어(47.7%), 악성코드(41.9%), 해킹(11.4%), DoS/DDoS 공격(1.8%) 순으로 전년과 마찬가지로 랜섬웨어가 가장 위협적인 요소였다.

개인의 IP카메라 이용률(12.4%, 6.9p%↑)과 클라우드 서비스 이용률 (37.3%, 1.9%↑)은 점차 늘어나는 추세다. IP카메라 이용자들은 영상데이터 발생·처리로 인한 개인정보 침해 위협 증가(74.1%), 영상정보 노출에 따른 2차 범죄 우려(61.5%) 등 개인정보와 관련된 이슈를 가장 우려했다.

기업부문은 조사결과, 지난해 정보보호 침해사고 경험률은 1%에 그쳐, 전년(2020년) 2%와 2019년 2.8%보다 낮았다.

하지만 침해사고의 심각성에 대해서는 ‘매우 심각’이라는 답이 전체의 26.7%로 전년 16.5%에 비해 크게 높아졌다. ‘경미’라는 답은 55.5%로 전년 64.6%보다 9.1%포인트 줄었다.

침해사고 유형은 랜섬웨어(47.7%)가 가장 많았고 이어 악성코드(41.9%), 해킹(11.4%), 분산서비스거부(DDoS)공격(1.8%) 등 순이었다.

▲ 정보보호 애로사항(%)  ©

정보보호 정책 수립률은 27%, 예산 편성률은 66.6%로 전년 대비 각 3.4%포인트, 4.8%포인트 높아졌다.

김정삼 과기정통부 정보보호네트워크정책관은 “기업과 개인의 침해사고 대응 활동이 증진했지만 랜섬웨어 등의 급증으로 기업의 매우 심각한 침해사고 피해율과 개인의 침해사고 경험률이 증가했다”고 설명했다.

이어 “기업과 국민 모두 정보보호에 지속적인 관심을 가지고 정보보호를 실천할 필요가 있고, 정부도 침해사고 위협에 대비해 안전한 인터넷 환경과 정보보호 인프라 형성을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

이번 조사는 네트워크를 보유한 종사자 수 1인 이상 사업체 7500개 기업과 만 12∼69세 인터넷 이용자 4000명을 대상으로 조사했으며, 한국정보보호산업협회(www.kisia.or.kr) 홈페이지에서 자세한 조사결과를 확인할 수 있다.

산업통상자원부는 14일 창원시와 버스연계형 가포수소충전소 준공식을 개최했다고 밝혔다.

이번 준공식은 2020년부터 사업비 194억원을 들여 추진한 수소버스용 충전소 실증사업의 결과이다. 한국자동차연구원, 창원산업진흥원, 한국천연가스수소충전협회, 경남테크노파크 등이 참여했다.

수소버스용 충전소 실증사업은 수소버스 충전소 표준 모델을 확립하고 충전소 설비 국산화율 제고를 위한 사업이다.

▲ 산업통상자원부와 창원시가 버스연계형 가포수소충전소 준공식을 개최했다.(사진=창원시)  ©

우선, 실제 노선에서 운행하는 수소버스 충전 실증을 통해 수소버스용 충전소 표준 모델을 확립하고 버스 노선과 연계한 운영계획을 수립해 수소버스의 충전패턴(1회 충전량, 1일 충전횟수, 1일 충전량 등)을 분석한다.

이어 충전설비 고장 때 저압 충전(700bar→ 350bar) 실증도 함께 추진해 버스 수소충전소의 안정적 운영방법론을 제시한다.

충전소 설비의 국산화 비율을 80% 이상이 되도록 구축함으로써 국산 부품에 대한 작동특성, 성능분석, 내구성 및 신뢰성을 검증하고 국산, 외산 압축기를 각각 적용한 충전기 2기를 운영하면서 성능을 비교 모니터링해 향후 수소충전소 국산화율 제고 방안을 제시한다.

또한 국내 업체가 개발한 부품·장비를 실제 수소 운용 조건(700기압, 영하 40℃)에서 실증 운용해 데이터를 확보하고 기술기준과 성능기준을 확립한다.

가포수소충전소는 실제 버스노선과 연계해 수소버스 운영경험을 축적할 수 있는 좋은 기회이며, 이렇게 축적된 경험은 다른 지자체로 확산해 수소버스 운영 및 충전소 구축 모델 정립에 기여할 것으로 기대된다.

산업부는 “창원시는 130개가 넘는 수소 부품기업들과 수소생산기지, 액화수소플랜트 및 대규모 연료전지 발전사업 등 수소경제 생태계가 빠르게 조성되고 있다”며 “앞으로도 수소충전소 국산화율 제고와 함께 청정수소 기반 충전소, 수소-전기 융복합 충전소 등 신사업 모델 발굴을 지원해가겠다”고 강조했다.

299명까지인 행사와 집회, 수용가능 인원의 70%까지만 허용되던 종교시설 인원 제한도 동시에 없애기로 했다.

김부겸 국무총리는 15일 서울 세종로 정부서울청사에서 열린 코로나19 중대본 회의를 주재한 자리에서 “정부는 그동안 여러 차례 약속했듯이 방역상황이 안정되고 의료체계의 여력이 확인됨에 따라 그동안 방역조치의 중요한 상징으로 여겨졌던 사회적 거리두기 조치를 과감하게 해제하고자 한다”며 이 같은 방침을 밝혔다.

그러면서 “영화관·실내체육시설·종교시설 등 실내 다중이용시설에서의 음식물 섭취 금지조치도 4월 25일부터 모두 해제한다”고 설명했다.

김 총리는 “다만, 음식물 섭취가 허용되더라도 감염 예방 노력은 여전히 중요하기 때문에 일주일의 준비기간 동안 관계부처, 유관단체와 협회, 업계 등이 긴밀히 협조해 이용자를 감염으로부터 보호할 수 있는 다각적인 방안을 마련해달라”고 주문했다.

김 총리는 이날 거리두기 전면해제에 대해 “이로써 지난해 12월 이후 잠시 멈추었던 단계적 일상회복의 여정을 다시 시작할 수 있게 됐다”고 설명했다.

정부는 다만 마스크 착용 의무는 현행대로 유지하기로 했다.

이와 관련 김 총리는 “마스크는 여전히 감염으로부터 자신을 지키는 매우 중요한 수단으로 실내 마스크 착용은 상당기간 유지가 불가피하다”며 “상대적으로 위험성이 낮은 실외 마스크 착용에 대해서는 2주 후에 방역상황을 평가해서 결정하겠다”고 밝혔다.

▲ 코로나 감염병 등급 조정에 따른 비교  ©

아울러 정부는 질병청 고시를 통해 25일부터 코로나19 감염병 등급을 1등급에서 2등급으로 조정하기로 했다.

김 총리는 “등급이 완전히 조정되면 2년 넘게 유지했던 격리의무가 권고로 바뀌고 작년 말 도입한 재택치료도 없어지는 등 많은 변화가 있게 된다”며 “이에 따른 혼란을 최소화하고 의료계에서도 충분한 전환준비를 할 수 있도록 조정 후에도 4주간의 이행기를 두고 단계적으로 추진해 나가겠다”고 말했다.

그러면서 “이후 새정부가 이행수준을 평가해보고 전면적인 전환 여부를 최종결정할 수 있도록 하겠다”며 “각 부처는 등급조정에 따라 소관분야별로 필요한 조치들을 점검해 차질없이 추진해달라”고 당부했다.

이어 “정부는 일상회복을 추진하면서도 위험이 다시 올 수 있다는 가정하에 철저히 대비하겠다“며 “신종변이와 재유행 등에 대비해 감시체제를 강화하고 위기가 감지될 경우 그 수준에 맞춰 의료자원을 신속히 재가동할 수 있도록 준비하겠다”고 강조했다.

아울러 “국민 여러분도 이 상황이 코로나와 함께 가는 일상회복이라는 점을 잊지 마시고 예방접종, 마스크 쓰기, 주기적 환기와 같은 방역수칙을 계속해서 준수해달라”고 요청했다.

2020년 3월 거리두기가 도입된 이후 2년 1개월 만이다.

권덕철 중앙재난안전대책본부 제1차장(보건복지부 장관)은 15일 “현재 방역상황과 각계각층의 의견을 종합해 다음 주 월요일부터 사회적 거리두기를 대부분 해제하기로 결정했다”고 전했다.

이날 중앙재난안전대책본부 정례브리핑에 나선 권 1차장은 “이제 다시 일상회복을 조심스럽게 시도할 수 있는 시점”이라며 “일상회복 지원위원회를 비롯해 전문가와 지자체 등도 거리두기 해제가 필요한 때라고 의견을 제시했다”며 이같이 말했다.

이어 “실내 취식 금지는 각 시설별로 안전한 취식을 준비할 수 있는 1주간의 준비기간을 거쳐 오는 25일부터 해제한다”고 밝혔다.

다만 “실내 마스크 의무는 상당 기간 계속 유지될 것”이라며 “실외 마스크의 경우 해제 필요성도 제기됐으나 앞으로 2주간 상황을 좀 더 지켜보고 다시 검토하기로 했다”고 알렸다.

그러면서 “이번에 대부분 거리두기 조치가 해제됨에 따라 실외 마스크의 해제까지 포함될 경우 방역 긴장감이 너무 약화될 수 있는 위험성을 고려한 결정”이라고 덧붙였다.

정부는 3월 3주를 정점으로 유행 규모가 감소세로 전환된 이후 최근 3주간 확진자 감소세가 안정적으로 유지되고 있다고 밝혔다.

위중증 환자와 사망자 규모도 완만하게 감소하는 양상이 지속되고 있고, 중환자 병상 가동률도 점차 낮아져 의료체계 여력이 안정화되면서 관리 범위 내에서 유행상황에 대응 중이다.

또한 지난해 12월 18일 일상회복 잠시 멈춤 이후 약 4개월간 거리두기가 지속되고 있어 국민불편과 사회적 피로가 한계까지 누적되고, 유행이 감소세로 진입한 이후에는 거리두기에 대한 국민적 수용성이 저하돼 있는 상황이다.

향후 유행전망은 새로운 변이 바이러스 발생 등 특별한 여건 변화가 없는 한 감소세가 안정적으로 유지될 것으로 예상되는 가운데, 특히 이번 감소세는 상당히 안정적인 것으로 평가된다.

이에 정부는 확연한 감소세 진입과 안정적 의료체계 여력이 확인됨에 따라 현행 거리두기 조치를 대부분 해제하고, 일상 속 실천방역 체계로 전환할 방침이다.

이번에 해제하는 거리두기 조치의 주요내용은 운영시간 및 사적모임 인원 제한과 최대 299인까지 허용했던 행사·집회, 기타 종교 활동 및 실내 취식금지 등에 대한 규정이다.

다만 실내 취식금지는 오는 25일부터 해제하는데, 이때까지 영화관·종교시설·교통시설 등 각 부처 소관 시설별 안전한 취식을 위한 방안을 마련할 방침이다.

이와 함께 실내 전체 및 실외에서 다른 사람과 2m 이상 거리유지가 되지 않거나 집회·공연·행사 등 다중이 모이는 경우 반드시 마스크를 착용해야 하는 ‘실내·외 마스크 착용의무’는 현행 기준을 유지한다.

다만 실외 마스크 착용은 이번 거리두기 조정으로 다수의 방역조치가 해제되는 점을 고려해 이에 따른 방역상황을 평가한 뒤 2주 후 조정여부를 다시 논의하기로 했다.

©

한편 권 1차장은 “요양병원과 시설 등 취약시설에 대해서는 고강도의 방역조치를 계속 유지할 것”이라고 강조했다.

이어 “선제검사와 면회 금지 등 고위험군 보호조치를 유지하되, 향후 방역상황을 보며 단계적으로 완화해나가기로 결정했다”면서 “추후 방역상황에 대한 평가를 거쳐 신중하게 완화 여부를 검토할 계획”이라고 밝혔다.

권 1차장은 “이번 거리두기 해제로 그동안 적용해오던 영업시간이나 사적모임의 제한을 중단하게 된다”며 “이제 다시 우리 사회는 일상회복을 재개하게 되며, 그동안 제약을 받았던 많은 일상의 모습들이 조금씩 돌아올 것”이라고 밝혔다.

이어 “이러한 결과는 전적으로 우리 국민들과 의료진들께서 노력해주신 덕분”이라며 “국민들은 물론 특히 자영업·소상공인 분들께서 장기간의 거리두기를 참고 협조해주신 데 대해 진심으로 감사드린다”고 말했다.

다만 “아직 10만 명 이상의 확진자가 발생하는 상황을 고려할 때 긴장을 풀고 완전히 일상으로 돌아가기에는 위험성이 있다”며 “이제 자율적인 방역수칙 준수로 차근차근 조심스럽게 일상을 회복하는 노력을 함께 해달라”고 당부했다.

15일 관세청이 발표한 3월 월간 수출입 현황(확정치)에 따르면 전년 동월 대비 수출은 18.2% 증가한 635억 달러, 수입은 27.9% 증가한 636억 달러로 무역수지는 1억 2000만 달러 적자를 보였다.

주요 수출 품목 중에서는 반도체(36.9%)·석유제품(88.8%)·무선통신기기(17.3%)·자동차 부품(0.8%)·가전제품(66.8%)·액정디바이스(10.1%) 등은 늘고 승용차(-9.9%)·선박(-37.2%) 등은 줄었다.

특히 반도체 수출은 역대 최대실적(133억 달러)을 기록하며 11개월 연속 100억 달러를 돌파, 21개월 연속 증가(12개월 연속 20% 이상 증가)했다. 석유제품 수출도 13개월 연속 큰 폭으로 증가했다.

▲ 월별 수출액 및 증감률.  ©

주요 수출대상국 중에 중국(전년동월대비 증감률 16.6%), 미국(20.4%), 베트남(45.2%), 일본(14.4%), 대만(36.4%), 중동(17.9%) 등은 늘었으나 유럽연합(-2.0%) 등은 줄었다.

중국은 17개월 연속 증가(15개월 연속 두 자릿수 증가)했고 미국도 19개월 연속 증가세를 보였다.

수입의 경우 원유(전년동월대비 증감률 83.9%), 기계류(1.2%), 의류(15.3%)는 증가한 가운데 제조용 장비(-34.5%), 승용차(-10.5%)는 감소했다.

원유 수입단가는 국제유가가 상승세를 보이며 증가세를 지속하고 있다.

석유제품은 전년 동월 대비 88.8% 증가한 52억 5000만만 달러, 철강은 22.1% 증가한 50억 7000만 달러, 가전은 66.8% 증가한 11억 8000만 달러였다.

이번 업무협약은 최근 코로나19 영향으로 국내 관광업계가 어려움을 겪고 있는 가운데 코로나 이후 일상 회복을 대비하고 관광산업과 지역경제 활성화를 위해 마련됐다.

법무부와 한국관광공사는 이번 협약에 따라 각 기관이 보유한 외국인 관련 방문객 통계 데이터를 상호 공유하고, 데이터 결합을 통한 국내 관광시장을 분석해 ‘외국인 관광마케팅 전략 고도화’, ‘지역 맞춤형 관광상품 개발’ 등으로 국내 관광산업 활성화를 추진하기로 했다.

법무부는 특히 이달 중 ‘우리동네 외국인 방문객 일일 현황’을 출입국·외국인정책본부 누리집(www.immigration.go.kr)과 한국관광데이터랩(datalab.visitkorea.or.kr)에서 확인할 수 있도록 할 예정이다. 사증면제, 관광목적으로 입국한 단기체류 외국인 방문객 수, 방문 목적의 데이터를 시각화해 일단위로 제공한다.

▲ 우리동네 외국인 방문객 일일 현황 시각화 화면.  ©

이재유 법무부 출입국·외국인정책본부장은 “이번 업무협약을 계기로 데이터를 활용한 과학적인 행정지원으로 국내 관광산업이 활성화하길 바란다”며 “법무부는 개인정보를 보호하면서도 정부 및 민간이 필요로 하는 데이터를 지속적으로 발굴해 4차 산업혁명 시대에 데이터 부가가치를 창출하는데 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

신상용 한국관광공사 부사장은 “법무부의 적극적인 데이터 공유와 지원에 힘입어 앞으로 공사의 해외 관광마케팅 활동을 더욱 정교하고 체계적으로 추진하는 것이 가능해질 것”이라며 “외래 관광객 유치 증진 효과가 기대되는 것은 물론, 수도권에 집중돼 온 관광객의 지역 분산 사업도 보다 활발히 전개할 수 있게 됐다”고 말했다.

이번에 공개되는 문서에는 ▲1991년 남북한 유엔 동시 가입 실현을 위한 정부의 적극적인 노력 ▲노태우 대통령의 유엔·미주·일본 등 순방 ▲1980년대 민주화 운동과 1990년대 초 한국 인권상황 ▲1967년 발효된 한·미 주둔군지위협정(SOFA) 관련 문서 등이 포함됐다.

공개된 외교문서 원문은 외교사료관 내 외교문서 열람실에서 이용할 수 있다.

▲ 외교사료관 누리집 외교문서 요약 화면.  ©

외교문서철 목록 및 수록 내용은 주요 도서관과 정부 부처 자료실 등에 배포한 외교문서 공개목록, 대한민국 외교문서 요약집(옛 외교사료해제집)과 외교사료관 누리집을 통해서 확인할 수 있다.

외교부는 “1994년부터 총 29차례에 걸쳐 463만 5000여 쪽에 달하는 3만 2500여 권의 외교문서를 공개했다”며 “앞으로도 국민의 알권리 신장과 외교행정의 투명성을 높이기 위해 지속적으로 외교문서 공개를 확대해 나갈 예정”이라고 전했다.

국토교통부는 14일 오후 항공교통심의위원회를 개최해 지난해 항공회담을 통해 추가 확보한 몽골 운수권 등(10개 노선)을 8개 국적 항공사에 배분했다고 밝혔다.

국토부는 지난 6일 발표한 ‘국제선 단계적 일상회복 방안’에 따라 국민의 일상적 해외여행을 복원하겠다는 취지에 발맞춰 코로나19 사태 이후 약 2년만에 처음으로 운수권을 배분했다고 설명했다.

항공교통심의위는 2021년은 코로나19의 확산으로 하늘길이 막히면서 개최되지 못했지만 올해는 항공수요 회복을 목표로 다양한 노선을 확대하기 위해 개최됐다.

우선 국토부는 지난해 몽골 정부와의 항공회담을 통해 추가 확보한 인천-울란바타르 성수기 시즌(6~9월) 운수권 주 9회를 항공사에 배분했다.

제주항공과 티웨이항공이 각각 주 4회, 주 3회 운수권을 확보하며 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 인천-울란바타르 노선을 운항하게 됐다.

▲ 노선별 운수권 배분결과 총괄표.  ©

국토부는 기존 대한항공과 아시아나항공만 운항 중이던 몽골 노선에 LCC가 신규 진입해 보다 저렴한 운임으로 몽골을 방문할 수 있게 될 것으로 전망했다.

대한항공과 아시아나항공도 추가로 인천-울란바타르 노선 운수권을 주 1회씩 받았다.

또 국토부는 지역 주민의 이동편의를 개선하기 위해 양양-청두(중국) 노선의 주 2회 운수권을 신규 개척한 플라이강원에 배분했다.

아울러 인천-독일, 한국-뉴질랜드 등 8개 비경합 노선의 운수권도 신규 또는 추가로 배분됐다.

특히 대한항공과 아시아나항공의 통합에 대해 유럽연합(EU) 등 해외 경쟁당국의 기업결합심사가 진행 중인 상황에서 유럽 내 독점 노선인 한국-독일 노선에 우리 국적사인 에어프레미아가 주 5회 신규 취항하게 되면서 경쟁 당국의 심사에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다.

김용석 국토부 항공정책실장은 “이번 운수권 배분은 국내외 국가의 방역 완화추세와 우리 국민들에게 일상적 여행을 돌려드리겠다는 정책적 의지를 담아 진행하게 됐다”며 “우리 국민이 보다 다양한 국가를 방문할 수 있도록 앞으로도 항공회담을 통해 운수권을 추가 확보할 수 있도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다.

정부는 15일 이억원 기획재정부 1차관 주재로 정부서울청사에서 제3차 정책점검회의를 열어 이같이 밝혔다.

이 차관은 “선제적인 물가 관리 등 민생 안정에 총력을 기울이는 한편, 대외 리스크가 우리 경제에 미칠 파급영향 최소화에 역량을 집중하겠다”며 물가 안정 방안을 밝혔다.

▲ 이억원 기획재정부 차관이 회의를 주재하고 있다. (사진=기획재정부)     ©

먼저 문화분야에서는 스포츠관람 및 숙박분야를 지원해 부담을 덜어 준다. 축구, 야구, 농구, 배구 등 프로스포츠 4개 종목 ‘반값 할인티켓’ 40만 장을 오는 7월까지 회당 최대 7000원(총 10차례 예정)씩 지원한다.

또 ‘대한민국 숙박대전’을 통해 전국 등록숙박시설 7만여 곳과 연계해 오는 6월 초까지 숙박료 7만원 이하 숙박시설은 2만원, 7만원 초과 시설의 경우 3만원의 할인권을 지원한다.

모두 114만 장의 할인권을 발행하고 미등록 숙박업소 적용여부 확인, 고의적 가격인상 등 숙박시설의 품질관리도 모니터링한다.

보험분야에서는 자동차보험 마일리지 특약을 변경·시행해 지난 1일부터 모든 계약자가 마일리지 특약에 자동가입 되도록 하고 절차를 간소화했다. 계약자 주행거리 단축 유도를 통해 사고율이 감소하면 보험료 인하 효과도 있을 것으로 기대된다.

아울러 실손보험의 지속가능성 확보 측면에서 추진 중인 4세대 실손보험 전환을 유도하기 위해 6월 말까지 전환된 계약건의 보험료를 1년 동안 50% 인하하고, 온라인 전환시스템 구축과 함께 정부도 비급여 가격안정을 위해 노력한다.

이날 회의에서는 친환경 경제 체제로의 전환 상황도 논의했다.

정부는 올해 한국형 녹색분류체계 시범사업을 벌인다. 이를 위해 은행, 기업 등 부문별로 시범사업 참여기관을 선정하고 녹색분류체계가 적용된 녹색채권을 연중 시범발행해 녹색분류체계가 금융·산업 현장에 연착륙할 수 있도록 한다.

또한, 산은·기은·수은·신보 등 주요 정책금융기관의 전체 지원자금 중 녹색부문에 대한 지원 비중을 오는 2030년까지 2019년 말 대비 2배 이상으로 확대한다.

생활 속 온실가스감축을 독려하기 위한 탄소 중립 포인트제 대상도 확대한다.

올해는 사업에 참여하는 국민에게 실천다짐금 5000원을 지급하고 전자영수증과 무공해차 대여, 다회용기 배달, 친환경상품 구매 등 6가지 실천 활동에 대해 최대 7만 원까지 인센티브를 지급할 계획이다.

이 차관은 “전자영수증은 주요 대형마트와 백화점이, 무공해차 대여는 업계 상위 3사(쏘카, 그린카, 피플카)가 참여하는 가운데 이달 중순까지 12만7000여 명이 해당 홈페이지(www.cpoint.or.kr)에 가입하는 등 탄소중립 실천에 관심이 높다”며 “정부는 이러한 분위기가 더욱 확산할 수 있도록 기후변화주간(22~28일) 동안 SNS·시민참여 행사 등을 통해 저탄소 생활실천 필요성에 대한 대국민 홍보를 집중 실시할 것”이라고 말했다.

아울러 “이번 사업을 원활히 추진할 수 있도록 이달 말까지 탄소중립 인센티브 통합 플랫폼 등 사업추진에 필요한 시스템 구축을 마무리하겠다”며 “앞으로도 참여기업과 지급대상 인센티브 항목을 확대해 더욱 다양한 저탄소 생활기반을 마련할 수 있도록 노력해 나가겠다”고 덧붙였다.

중소벤처기업부와 울산광역시는 울산 이산화탄소 자원화 규제자유특구에서 ‘이산화탄소전환탄산화물’의 재활용 실증에 착수했다고 15일 밝혔다.

그동안 배기가스 중 이산화탄소를 탄산칼슘 형태로 포집하고 활용하는 경우에는 폐기물관리법상 ‘이산화탄소전환탄산화물’이라는 폐기물로 분류돼 지정된 폐기물재활용업자가 아닌 경우 활용에 제약이 있었다.

©

중기부는 폐기물 재활용업자가 아니더라도 이 물질을 활용할 수 있도록 관련 실증특례를 승인받았다.

이에 따라 산업부산물인 제강슬래그에 배기가스를 반응시켜 생산하는 이산화탄소전환탄산화물(저순도 탄산칼슘, 고순도 탄산칼슘)을 활용해 건설제품(도로포장용 콘크리트 등)과 화학제품(합성수지 등)을 생산하고 관련 법령에서 정하는 제품의 기준 및 규격 등을 준수하는지에 대한 안전성 검증을 진행할 계획이다.

참고로 울산 이산화탄소 자원화 규제자유특구는 온실가스 감축 및 이산화탄소를 활용한 신산업 생태계 조성을 목표로 지난 2020년 11월 지정된 바 있다.

중기부는 실증에 앞서 산·학·연 등 관련 전문가로 안전관리위원회를 구성하고 실증을 통해 발생할 수 있는 인적·물적 안전사고에 대비해 자체 안전관리계획 수립과 책임보험, 단체상해보험 가입도 마쳤다.

송인혜 중기부 규제자유특구과장은 “이산화탄소전환탄산화물을 활용해 생산되는 건설 및 화학제품에 대한 안전성 등이 입증되면, 그 결과를 토대로 규제 소관부처인 환경부와 규제법령 정비를 협의해 나갈 예정”이라고 밝혔다.

기획재정부는 2021 회계연도 국가결산 결과 확정된 일반회계 세계잉여금 18조원 중 지방교부세 및 지방교육재정교부금 정산금을 배분계획에 따라 각 지자체에 교부했다고 15일 밝혔다.

지방교부세(금) 정산은 2021년도 일반회계 세계잉여금을 관련 법률에 따라 지방교부세와 지방교육재정교부금으로 교부하는 것이다.

©

지방교부세는 서울 1117억원, 부산 2079억원, 대구 1557억원, 인천 1601억원, 광주 1195억원, 대전 1223억원, 울산 898억원, 세종 100억원, 경기 4519억원, 강원 6095억원, 충북 3764억원, 충남 4893억원, 전북 5621억원, 전남 7611억원, 경북 9146억원, 경남 6261억원, 제주 6261억원이다.

지방교육재정교부금은 서울 6450억원, 부산 2840억원, 대구 2323억원, 인천 2868억원, 광주 1686억원, 대전 1583억원, 울산 1257억원, 세종 605억원, 경기 1조1570억원, 강원 2595억원, 충북 2172억원, 충남 2777억원, 전북 2680억원, 전남 2969억원, 경북 3516억원, 경남 3810억원, 제주 826억원이다.

안도걸 기재부 차관은 “지난해 세수 개선으로 발생한 세계잉여금을 활용해 지방교부세(금) 정산분을 신속히 교부함으로써 지자체 재정 확충에 도움이 될 것으로 기대한다”며 “지자체에서 수행하고 있는 코로나19 방역 대응, 지역경제 활력 제고, 코로나19 장기화에 따른 학습결손 해소, 노후 학교 교육환경 개선 등 긴급한 소요에 적극 활용할 수 있을 것으로 전망한다”고 밝혔다.

정부는 올해 1월 1일부터 고용보험에 플랫폼을 기반으로 일하는 퀵서비스 기사와 대리운전 기사 등 2개 직종을 추가했다. 이에 앞서 2020년 예술인을 시작으로 지난해 7월에는 특고 12개 직종도 포함시켰다.

고용보험에 가입한 플랫폼 종사자 중 음식배달을 포함한 퀵서비스 기사는 16만 681명으로 64.3%였고 대리운전 기사는 8만 9251명으로 35.7%를 차지했다.

사업장의 경우 상대적으로 종사자 수가 많은 퀵서비스가 7952곳으로 30.1%, 대리운전은 1만 8438곳으로 69.9%였다.

노무제공형태로 구분했을 때는 일반 노무제공자가 10만 2546명(41%)이며 단기 노무제공자는 14만 7386명(59%)이다. 이는 대리운전 및 음식배달을 제외한 일반 퀵서비스 직종의 단기 노무제공자 비율이 높기 때문인 것으로 파악된다.

지역별로는 서울의 가입자 비율이 40.8%로 가장 높았고, 다음으로 경기 18.9%와 인천 7.4% 순이었다. 이는 전체 가입자 중 비중이 높은 음식배달 기사들이 서울지역에 많이 분포하고 있기 때문으로 보인다.

연령별로는 전체 평균은 43.4세이며 40대 비율이 29.1%를 차지해 가장 높았으나 50대 25.4%와 30대 22.7% 등 비교적 고르게 분포했다. 성별로는 남성이 93.9%로 대부분을 차지했고 여성은 6.1%였다.

▲ 플랫폼 종사자 고용보험 적용 안내 인포그래픽  ©

◆ 플랫폼 종사자 고용보험 관련 지원 및 향후 계획

고용부와 근로복지공단은 아직 고용보험 가입을 하지 못한 플랫폼 종사자의 고용보험 가입을 높이기 위해 온·오프라인 홍보 및 사업주 교육 등을 지속 추진 중이다.

아울러 지난 3월 30일까지 운영 예정이었던 ‘노무제공자 고용보험 피보험자격 집중신고 기간’을 오늘 6월 30일까지 연장 운영하고 있다.

또한 제도의 원활한 현장 안착을 위해 소규모 사업장의 저소득 플랫폼 종사자에 대해 고용보험료의 80%를 지원하고 있으며, 고용보험 미가입 사업장 대상 ‘찾아가는 서비스’를 통해 가입 절차 등을 안내하고 있다.

사업주를 대신해서 고용보험 관련 사무를 이행하는 노무제공플랫폼사업자의 각종 신고 등 사무 부담을 완화하기 위해 보험사무비용도 지원하고 있다.

한편 박화진 고용부 차관은 이날 플랫폼 종사자 고용보험 시행 100일을 맞아 근로복지공단 경인 특수형태근로종사자센터를 방문, 플랫폼 종사자 고용보험의 현장 시행상황을 점검하고 추진 시 애로사항을 청취했다.

박 차관은 이 자리에서 “앞으로도 플랫폼 종사자 고용보험 가입을 위한 각종 홍보 및 지원을 지속할 예정이며 이에 대한 현장의 많은 관심과 적극적인 가입을 부탁드린다”고 말했다.

이어 “플랫폼 종사자 고용보험 적용 확대는 급속한 디지털화 등으로 인한 노동시장의 변동성에 대응한 종사자 보호의 첫걸음”이라며 “향후에는 다양한 유형의 노무제공자를 사회안전망으로 보호할 수 있도록 소득기반 고용보험 체계로의 전환을 지속적으로 추진할 계획”이라고 밝혔다.

플랫폼 종사자를 비롯한 특수형태근로종사자 고용보험에 관한 세부 사항은 각 사업장 소재지를 관할하는 근로복지공단 특수형태근로종사자센터 및 콜센터에서 상담 받을 수 있다.

산업통상자원부가 15일 발표한 3월 자동차산업 동향을 보면 지난달 자동차 생산 대수는 지난해 같은 달 대비 9.5% 감소한 30만2161대를 기록했다.

업체별로는 전년 동월 기저효과 등으로 쌍용 8000대(+11.0%)와 르노코리아 1만5000대(+92.4%)만 증가세를 기록했다. 현대는 13만4000대(-14.2%), 기아는 11만9000대(-11.6%), GM은 2만5000대(-6.6%) 감소했다.

생산량 감소에 따른 출고적체가 이어져 친환경차 판매호조에도 불구하고 내수는 전년 동월 대비 19.1% 감소한 13만647대였다.

완성차사 중 유일하게 쌍용만 증가세를 기록했는데, 이는 전년 동월 기저효과와 국내 유일의 Pick-up 모델인 렉스턴 스포츠의 판매 호조(+86.2%) 덕이다.

©

국산차는 출고 적체 현상 심화로 21.0% 감소한 11만1065대 판매에 그쳤고, 수입차는 글로벌 차량용 반도체 수급난 지속 등으로 10.5% 감소한 2만7582대를 판매해 지난해 9월 이후 7개월 연속 감소세를 기록했다.

연료별로는 하이브리드(15.1%)·전기차(15.1%)의 비중 확대로 친환경차 내수 비중은 전년 동기 대비 7.5%p 증가했고, 판매 대수도 26.9% 늘었다.

수출 대수는 전년 동월 대비 7.7% 감소한 17만 9630대, 금액은 9.7% 감소한 39억7000만 달러로 지난해 10월 이후 5개월 만에 대수·금액 모두 감소세로 돌아섰다. 차량용 반도체와 중국 부품 공급난 등에 따른 생산 물량 감소 및 러시아 선적 보류 등이 수출 감소에 영향을 미친 것으로 분석된다.

주요 글로벌 완성차 시장 내 우리 기업의 점유율은 공급망 불안정이 지속되는 상황에서도 견고한 상승세를 기록 중이다. 미국은 지난해 1~3월 8.6% → 올해 1~3월 9.8%, 유럽은 지난해 1~2월 7.3% → 올해1~2월 9.9%였다.

금액으로는 친환경차 수출호조에도 불구, 우-러 사태 및 차량용 반도체를 위시한 부품 수급난 등에 따른 수출 물량 감소로 5개월 만에 감소세로 돌아섰다.

지역별로는 중동 등 신흥시장으로의 수출은 증가했으나, 우리나라 완성차 및 친환경차 수출 주요시장인 북미와 EU지역으로의 수출은 감소했다.

내연기관차의 비중이 크지만 친환경차 비중은 확대되고 있으며, 내연기관차 수출대수는 감소(-15.9%)한 반면 친환경차는 증가(+42.3%)했다.

친환경차 내수는 전년 동월 대비 26.8% 증가한 3만8784대로 전체 자동차 판매대수의 28.0%를 차지하며 월간 최다 판매 대수 및 판매 비중을 달성했다.

연료별로는 지난해 출시된 신차(스포티지, 아이오닉5 등)의 판매 호조 등으로 하이브리드차  2만2747대(+21.7%)와 전기차 1만3656대(+52.9%)가 최다 내수판매를 기록했다.

국산차는 전년 동월 대비 32.2% 증가한 2만5236대, 수입차는 17.9% 증가한 1만3548대로 국산차가 수입차보다 크게 늘었다.

국산 하이브리드차 1만5204대(+18.6%)와 전기차 2만2747대(+21.7%)의 판매 호조로 국산 친환경차, 하이브리드 및 전기차 모두 역대 2위 실적을 기록했다.

수입차는 하이브리드차(+28.6%), 전기차(+13.2%) 판매 호조에 힘입어 플러그인하이브리드차는 감소(-4.9%)했음에도 전년 동월 대비 증가했다.

수출 대수는 전년 동월 대비 45.5% 증가한 4만1320대, 금액은 43.1% 증가한 11억7000만 달러로 대수·금액 모두 역대 3월 실적 중 최고 기록했다.

관람은 평일 5회(오전 10시, 오전 11시, 오후 2시, 오후 3시, 오후 4시) 가능하다. 주말은 방역지침 완화에 따라 점진적으로 시행해 나갈 예정이다.

▲ 정부세종청사 옥상정원. (사진=행정안전부)  ©

청사관리본부는 코로나19로 지친 관람객들이 봄의 기운과 생동감을 만끽할 수 있도록 팬지와 튤립, 꽃잔디 등 다양한 봄 초화류를 식재해 옥상정원을 정비했다.

아울러 나무와 숲에 대한 전문적인 설명을 제공하는 ‘숲 해설 서비스’를 통해 풍성하고 알찬 관람이 되도록 노력했다. 관람 신청은 인터넷 포털과 세종청사 종합안내동에 위치한 접수처 등에서 할 수 있다.

조소연 정부청사관리본부장은 “옥상정원 관람이 코로나19 장기화로 지친 일상에 치유와 회복의 시간이 되기를 바란다”며 “향후 후기 공모 이벤트 등 다양한 참여 프로그램도 꾸준히 마련할 계획”이라고 밝혔다.

정부는 지난 2010년부터 교통사고 예방과 교통 운영 체계 선진화를 목적으로 회전교차로 설치사업을 벌이고 있다. 그동안 신호가 없거나 교통량이 적은 교차로에 1564개의 회전교차로를 설치했다.

▲ 경기도 포천시 선단5통 회전교차로 설치 전·후 비교.(사진=행정안전부)  ©

행안부와 한국교통연구원이 지난 2019년 사업을 완료한 전국 179곳을 대상으로 시행 전 3년 평균(2016~2018년)과 시행 후 1년간(2020년) 사고 현황을 비교한 결과, 회전교차로 설치 전 3년간 연평균 교통사고 사망자 수는 2.7명이었으나, 2020년에는 1명으로 63% 줄었다.

부상자 수는 사업 시행 전 206.7명에서 사업 시행 후 120명으로 41.9% 감소했다.

교통사고 발생 건수 또한 123건에서 79건으로 35.8% 줄어 회전교차로 사업이 교통사고 감소에도 효과가 큰 것으로 나타났다.

▲ 회전교차로 설치를 통한 사망자 감소 효과 등.(이미지=행정안전부)  ©

또한 교차로 평균 통행시간은 25.1초에서 18.3초로 6.8초(27.2%) 단축돼 사고 감소뿐만 아니라 원활한 교통 흐름에도 효과적인 것으로 조사됐다.

경기도 포천시 선단5통 교차로의 경우 교통량이 적은 신호 교차로로 사업 시행 전에는 신호에 의한 불필요한 지체시간이 발생해 신호위반, 안전 운전 불이행 등에 따른 교통사고가 연평균 8건, 사상자 수는 9명 발생했으나 회전교차로 설치 후인 2020년에는 단 한 건도 발생하지 않았다.

충북 충주시 제2로타리는 인근에 상가가 밀집돼 있는 교차로로 사업 시행 전에는 교통법규 위반 등으로 인해 연평균 14건의 교통사고가 발생했지만, 사업 시행 후에는 2건으로 85.7% 감소 효과가 있었다.

경북 영덕군 덕곡교차로 또한 사업 시행 전에는 신호 대기시간이 많아 신호위반 사고가 빈발했던 지역으로 연평균 교통사고 5건, 7명의 사상자가 발생했으나 회전교차로 설치 후에는 단 한 건도 발생하지 않았다.

▲ 진입차량은 서행과 양보하고 회전차량이 우선인 회전교차로 이용방법 안내 포스터.(이미지=행정안전부)  ©

행안부는 올해 전국 77곳에 회전교차로를 설치할 계획으로 사업 효과성을 높이기 위해 올바른 설치기준 등을 공유하고, 향후 발전방안을 모색하기 위해 5월 중 지자체 대상으로 설명회를 개최할 예정이다.

정구창 행안부 안전정책실장은 “회전교차로의 교통안전 및 교통흐름 개선이 효과가 충분히 발휘되기 위해서는 운전자의 통행요령 숙지와 진입 차량의 양보 운전 준수도 중요하다”며 “회전교차로 사업을 지속 추진하는 한편 올바른 통행 방법에 대한 대국민 홍보도 꾸준히 해나가겠다”고 밝혔다.

행정안전부는 ‘2023년 제4회 섬의 날’ 행사 개최지를 선정하기 위해 섬을 보유한 지자체를 대상으로 지난 1~2월 공모를 진행, 울릉군을 최종 선정했다고17일 밝혔다.

▲ 내년 '제4회 섬의 날' 행사 개최지로 선정된 울릉군 누리집 화면 캡쳐.  ©

‘섬의 날’은 섬의 가치와 중요성에 대한 국민의 의식을 고취하기 위해 지난 2019년에 매년 8월 8일을 법정기념일로 지정했다. 첫 행사는 전남 목포시·신안군에서 개최했다.

2020년에는 코로나19로 순연했고, 이듬해인 지난해 경남 통영시에서 제2회 행사를 진행했다. 올해는 전북 군산시에서 제3회 행사가 개최될 예정이다.

행안부는 내년 ‘섬의 날’ 개최지로 3개 지역 후보군의 현장 실사 등을 거쳐 지난 13일 경상북도 울릉군을 최종 선정했다. 특히 이번 선정으로 울릉군에서는 첫 번째 국가 기념행사를 진행하게 됐다.

행안부는 ‘아름다운 신비의 섬’으로 불리는 울릉군이 많은 국민에게 사랑받는 우리나라 대표 섬 관광지로서 ‘섬’과 ‘섬의 날’을 홍보할 수 있는 장점을 갖추고 있어 최종 개최지로 선정했다고 설명했다.

울릉군은 오는 8월 8일 ‘섬의 날’을 시작으로 8월 15일 광복절까지 독도의 가치와 중요성을 홍보할 수 있다는 점에서 높은 평가를 받았다.

또한 지난해 울릉크루즈 출항에 이어 대형여객·화물겸용선 ‘카페리’와 쾌속여객선이 잇따라 운항할 예정으로, 관람객이 행사장을 편리하게 방문할 수 있을 것으로 기대된다.

전해철 행안부 장관은 “섬의 날은 많은 국민들이 섬 체험 행사를 즐기고 느끼며 섬의 가치에 대한 인식을 높이기 위해 제정한 날”이라며 “앞으로도 섬의 날 행사를 통해 우리나라의 섬들이 갖고 있는 가치와 매력을 널리 알릴 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

한편 오는 8월 8일부터 14일까지 전북 군산시에서 열리는 ‘제3회 섬의 날’ 행사는 기념식과 전시관이 운영되는 새만금컨벤션센터를 비롯해 선유도와 말도 등 고군산군도를 중심으로 여러 섬에서 방문객들이 즐기고 체험할 수 있는 다양한 행사가 진행된다.

아울러 현장을 방문하기 어려운 국민을 위해 비대면으로 섬을 체험할 수 있도록 온라인 전시관도 운영하고, 누리 소통망을 통한 참여 행사 등도 다채롭게 마련할 예정이다.

이번 지원사업은 기획재정부 등 10개 부처가 함께 진행하는 것으로, 각 부처가 먼저 창업 및 초기기업(3년 이내)을 지원하고 이후 중기부가 성장 잠재력이 있는 사회적경제기업이 한 단계 도약할 수 있도록 지원하는 것이 골자다.

사회적경제기업은 사회적 가치를 실현하고 있는 기업으로, 협동조합·사회적기업·마을기업·자활기업·소셜벤처 등의 유형이 있다.

중기부는 지난해 예산 19억 원 규모의 신규 사업으로 시작한 데 이어, 올해에는 전년대비 13억 원 증액된 예산 32억 원을 지원할 방침이다.

각 부처는 업력 4~10년 이상의 사회적경제기업에 대해 평가한 후 적합 기업을 추천했으며, 선정심의위원회는 ‘사회적 가치 부합성’과 ‘금융지원 타당성’을 고려해 최종 30곳의 기업을 선정했다.

▲ 사회적경제기업 주요지원 내용.  ©

선정된 참여기업에게는 비즈니스 모델 및 성장전략 수립 등 기초 혁신역량 강화를 위해 필수적으로 사전진단과 컨설팅을 진행한다.

또한 선정기업이 스스로 문제점을 파악하고 연구 개발, 판로 개척, 인프라 구축 등 필요한 부분에 대해 자유롭게 선택해 사업을 추진할 수 있으며, 최대 3억 원까지 지원한다.

장세훈 중기부 지역상권과장은 “사회적경제기업 성장집중 지원을 통해 취약계층 고용을 통한 일자리 안전망 확충과 기업이윤의 사회 환원 등 사회적가치 창출에 기여할 계획”이라며 “연대·협력의 가치를 중심으로 다양한 정책 마련과 유망 사회적경제기업이 보다 빠르고 다양하게 성장하도록 부처 간 협업체계를 지속적으로 강화해 나가겠다”고 말했다.

중앙방역대책본부는 화이자사의 먹는 치료제 ‘팍스로비드’ 10만2000명분이 이날 추가로 국내도입 된다고 밝혔다.

이번 도입 물량을 포함하면 팍스로비드 국내도입 물량은 총 72만6000명분이 된다.

17일 기준 국내 도입물량은 총 62만4000명분 이고 이 중 21만 명분이 사용돼 남은 재고량은 41만4000명분이다.

▲ 확진자 및 접촉자 관리 기준 변경 주요사항  ©

한편, 머크앤컴퍼니(MSD)의 먹는 치료제 ‘라게브리오’는 17일 기준 총 10만명분이 도입됐으며 이 중 1만3000명분이 투약돼 남은 재고량은 8만7000명분이다.

중앙방역대책본부는 “먹는 치료제를 충분히 확보해 일반의료체계로의 전환을 지원할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

먼저 23일까지 작가 6명이 1가지씩 모두 6가지 주제를 통해 독서와 글쓰기의 가치를 전하는 ‘랜선 작가 만남’을 매일 낮 12시 출판진흥원 유튜브(www.youtube.com/user/gokpipa)에서 볼 수 있다. <나는 오늘도 책 모임에 간다>의 김민영 작가는 19일 ‘다 같이 책을 읽는다는 것의 의미’를 주제로, <젊은 에이디에이치디(ADHD)의 슬픔>의 정지음 작가는 20일 ‘젊은 작가가 말하는 치유로서의 글쓰기’를 주제로 비대면 대담을 나눌 예정이다.

전국 49개 서점·출판사가 참여하는 ‘우리 동네 서점·출판사 문화라이브’도 24일까지 각 서점·출판사의 누리소통망(SNS)을 통해 생중계한다. 출판사 ‘아시안허브’는 ‘동화책과 익힘책(워크북)을 활용한 다문화교육법’, 서점 ‘쩜오책방’은 ‘이종수 작가의 옛 그림 감상의 시간’을 주제로 독자들과의 만남을 준비한다.

그 밖의 서점과 출판사의 온라인 문화행사 계획은 ‘2022 세계 책의 날’ 누리집(www.worldbook2022.modoo.at)에서 확인할 수 있다.

▲ 두근두근 책 속으로 포스터.  ©

29일에는 하루의 시작과 끝을 책과 함께하는 온라인 화상 행사를 진행한다. 오전에는 요가 에세이 <감정 상하기 전, 요가>의 김윤선 작가와 요가를 하는 ‘미라클 리딩’이, 저녁에는 <도시산책>의 권기봉 작가와 고민을 나누는 ‘굿나잇 리스닝’이 독자들을 기다린다. 행사 참가자(25명씩, 모두 50명 추첨)는 오늘부터 21일까지 신청받는다.

다음 달 2일과 3일에는 작가가 독자의 사연을 듣고 책을 처방하는 ‘책약국’을 운영하며 20일부터 22일까지 신청을 통해 참가자 20명을 모집한다. 다음 달 2일에는 시집 ‘주머니 속의 가을’의 박연식 작가가, 3일에는 ‘당신을 위한 것이나 당신의 것이 아닌’의 정지돈 작가가 비대면 상담을 진행하고 위로의 책을 선물한다.

누리소통망 행사와 체험 꾸러미(키트) 행사도 마련했다. ‘우리동네 서점·출판사 쇼핑라이브(19~21일)를 시청하거나, 만족도 조사(25일~5월 1일)에 참여하고 자신의 누리소통망에 인증 사진을 올리면 추첨을 통해 60명에게 소정의 온라인 상품권(기프티콘)을 선물한다.

‘랜선 작가 만남(18~23일)’이나 ‘우리동네 서점·출판사 문화라이브(18~24일)’를 시청한 후 ‘2022 세계 책의 날’ 누리집 안내에 따라 시청 인증을 하면 추첨을 통해 50명에게 책갈피 만들기 꾸러미와 윤동주 시 필사 노트 꾸러미 중 1종을 증정할 예정이다. ‘2022 세계 책의 날’ 독서문화행사 참가 신청과 더 자세한 행사 안내는 공식 누리집에서 확인할 수 있다.

아울러 ‘세계 책의 날’ 기념식 행사를 오는 23일 오후 2시 세종시 책문화 복합 공간인 ‘한글사랑 세종 책문화센터’(세종시청 4층)에서 연다. 이번 기념식에서는 온라인 화상회의를 통해 독자들과 덕담을 나누는 ‘온라인 책드림’ 행사와 현장에 참석한 시민 12명과 함께하는 ‘책드림’ 행사를 만나볼 수 있다.

기념식 전후로는 작가와의 만남(북콘서트)을 진행한다. 식전에는 <혼자 점심 먹는 사람을 위한 시집>의 오은 시인의 사회로 <무례한 사람에게 웃으며 대처하는 법>의 정문정 작가가 참여하며, 식후에는 <밤의 여행자들>의 윤고은 작가, <분명히 신혼여행이라고 했다>의 김현영(기념식 사회자)·홍석남 부부 공동 작가가 참여한다.

기념식 행사, 작가와의 만남은 출판진흥원 유튜브를 통해 온라인으로 생중계한다. 특히 생중계에 함께한 온라인 시청자를 대상으로 ‘2022 책드림’ 행사를 진행한다. 공지에 따라 유튜브 댓글 창에 행사 참여 신청을 하면 추첨을 통해 423명에게 책 1권과 장미꽃(비누 조화), 책갈피를 선물할 계획이다.

문체부 정책 담당자는 “국민들이 ‘2022 세계 책의 날’ 온라인 독서문화행사를 통해 코로나19로 지친 마음을 위로받고 혼자가 아닌 가족, 친구들과 함께 책을 읽는 즐거움을 나누길 바란다”고 밝혔다.

고용노동부는 18일 청년들의 노동시장 참여를 지원하는 ‘청년도전 지원사업’을 수행할 지역자치단체를 선정, 이달부터 각 자치단체별로 본격적인 사업을 시행한다고 밝혔다.

이번에 선정한 지역은 서울·인천·경기 등 수도권 11곳과 강원도 3곳, 충청도 4곳, 전라도 3곳, 경상도 5곳, 부산·울산지역 각 1곳 등 총 28곳이다. 참여를 희망하는 청년은 사업 운영기관에 직접 방문하면 된다.

또한 워크넷 누리집(www.work.go.kr)에서도 신청할 수 있다. 다만 인천시는 오는 6월부터 신청 및 접수가 가능하다.

©

‘청년도전 지원사업’은 구직이 장기화되거나 포기하기 전에 청년들의 경제활동 참여 및 사회복귀를 지원할 필요가 있어 도입됐다.

고용부는 올해부터 전국 사업으로 사업규모와 참여기관을 확대해 운영한다. 지난해 목표 5000명에 참여기관 14곳에서 올해는 7000명을 목표로 참여기관도 28곳으로 늘린다.

이번 사업은 자치단체 등 운영기관에 프로그램 운영비 56억 원과 프로그램 이수자에 실비 지원금 14억 원 등 총 70억원을 지원할 계획이다.

사업 지원대상은 구직단념 청년, 자립준비 청년, 청소년 쉼터 입·퇴소 청년, 지역특화 등이다. 또한 참가자에게는 맞춤형 프로그램을 제공하고 이수 때 실비 지원금 20만원을 지급한다.

▲ 청년도전 지원사업 운영 방식.  ©

구직단념 청년의 경우 6개월 이상 취업 및 교육·직업훈련 참여 이력이 없고, 구직단념 청년 문답표의 30점 만점에서 21점 이상인 만18~34세의 청년이다.

자립준비청년은 아동복지시설 등에서 보호받고 퇴소한 자 중 퇴소 5년 이내의 청년 또는 퇴소 대상자임에도 불구하고 퇴소일을 연장한 청년이 해당한다.

이밖에도 청소년쉼터에서 1년 이상 보호한 만 18세 이상의 청년은 물론 이 같은 요건에 충족이 어려운 청년이라도 지원의 필요성이 인정되면 지원이 가능하다.

권창준 고용부 청년고용정책관은 “이 사업은 구직단념 청년들의 자신감 회복과 적극적 사회 진출을 지원하기 위한 것으로 많은 청년들의 참여가 중요하다”면서 “앞으로 운영상황을 꼼꼼하게 살피고, 제도를 지속적으로 개선해 청년들이 구직의욕을 갖고 자신의 미래를 설계해 나갈 수 있도록 적극적으로 지원해 나가겠다”고 밝혔다.

환경부 산하 국립공원공단은 18일부터 각종 국립공원 자료를 한 데 모은 ‘국립공원 탐방 자료 저장소(아카이브)’를 본격 운영한다고 밝혔다.

‘국립공원 탐방 자료 저장소’는 20년간 흩어져 있던 영상, 사진, 각종 홍보물, 연구보고서 등 약 1만 5000건의 탐방 자료들을 누리집(www.knps.or.kr/archive)에 모아 국립공원별로 손쉽게 검색할 수 있도록 했다.

▲ 국립공원 탐방 아카이브 누리집 화면.  ©

앞서 국립공원공단은 지난해 6월부터 6개월간 전국 22개 국립공원 중 한라산을 제외한 21개 국립공원의 다양한 탐방 자료 관리를 일원화해 ‘국립공원 탐방 자료 저장소’를 구축하고, 올해 초부터 3개월간 시범운영 기간을 가졌다.

또 단순 자료 제공뿐만 아니라 자연치유 소리영상(ASMR), 교구재, 맞춤형 탐방구간 추천 등 다채롭게 즐길 수 있는 탐방 정보도 함께 제공했다.

이와 함께 국립공원공단은 ‘국립공원 탐방 자료 저장소’의 본격적인 운영에 발맞춰 ‘나만의 탐방 추억사진 공유하기’ 행사를 18일부터 다음달 17일까지 진행한다.

국립공원의 옛 모습, 어릴 적 국립공원을 방문한 모습 등 국립공원 탐방과 관련해 추억을 느낄 수 있는 사진을 설명과 함께 ‘국립공원 탐방 자료 저장소’ 누리집의 알림창을 통해 제출하면 된다.

자세한 응모방법은 국립공원공단 누리집(www.knps.or.kr) 공지사항에서 확인할 수 있다.

국립공원공단은 내부 심사를 거쳐 100건의 추억 사진을 선정해 ‘국립공원 탐방 자료 저장소’에 기록물로 등록할 계획이다. 추억 사진에 선정된 응모자에게는 친환경 장바구니 등 국립공원 기념품이 제공된다.

정정권 국립공원공단 탐방복지처장은 “탐방 자료 저장소에는 국립공원 탐방의 모든 것을 담았다”며 “단순한 자료 저장소를 넘어 탐방문화 확산의 장이 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

©

문화체육관광부는 올해 ‘청년 디자이너 인턴십 지원’ 사업에 참여할 공공디자인 사업 수행기업·기관, 협·단체 등을 18일부터 5월 31일까지 2차 모집한다고 밝혔다.

청년 디자이너 인턴십 지원 사업은 ‘공공디자인 진흥에 관한 법률’ 제20조에 따라 청년 디자이너들에게 공공디자인 전문인력에 요구되는 실무경력을 제공하고 공공디자인 전문기업·기관의 인력난을 해소해 공공디자인 분야 일자리 창출 및 안정적인 고용환경 조성에 기여하는데 목적이 있다.

청년 디자이너 180명을 채용해 최대 6개월 동안의 인건비를 지원할 예정이다. 채용을 희망하는 공공디자인 사업 수행기업·기관에는 청년인턴 1인당 월 116만원의 인건비를 최대 5인까지 지원 가능하다.

▲ 2022 청년디자이너 인턴십 지원 2차 모집  ©

올해는 지속적인 고용환경을 장려하기 위해 인턴십 시행 이후 정규직 전환 때 지난해보다 55% 이상 증액된 348만원(1인 1회 기준)의 추가지원금을 지원한다.

또한 공공디자인 직무의 이해와 역량 강화를 위해 온라인 연수원을 개설해 청년인턴 대상 교육을 시행하며 참여기업·기관 대상 경영 및 공공디자인 분야 전문가 컨설팅도 지원한다.

자세한 사항은 한국공예·디자인문화진흥원 누리집(www.kcdf.or.kr)과 공공디자인 종합정보시스템(www.publicdesign.kr)에서 확인할 수 있다.

국토교통부는 19일부터 기존 열차제어시스템에 세계 최초로 철도 전용 무선통신망을 적용한 ‘한국형 열차제어시스템(KTCS-2)’을 전라선(익산~여수EXPO역·180㎞) 구간에 적용한다고 18일 밝혔다.

열차제어시스템은 철도에서 열차의 위치를 확인하고 열차 간격을 확보해 안전한 운행과 제어 기능을 담당하는 시스템을 일컫는다.

KTCS-2는 열차위치 확인을 위한 궤도회로 등 일부 지상장치와 무선통신망을 활용하는 한국형 열차제어시스템으로, 국토부가 2014년부터 2018년까지 국가 연구개발(R&D) 과제로 개발한 기술이다.

▲ 사업구간 노선 약도.  ©

국토부는 영업실적 및 운영기술 확보와 해외시장 진출의 발판을 마련하기 위해 2018년 7월 전라선을 시범노선으로 선정해 이달까지 모든 검증 절차를 성공적으로 마쳤다.

특히 KTCS-2는 세계 최초로 철도 전용 무선통신망(LTE-R)을 기반해 개발한 열차제어시스템으로, 유럽표준규격을 적용해 해외 신호체계와 호환도 가능하다.

기존 외산 신호시스템(ATC)에 비해 안전성은 약 6배 향상, 선행 열차와의 운행 간격은 최대 23% 이상 감소됨에 따라 열차 수송력은 현재보다 1.2배 이상 증가하게 된다.

또 외산자재를 사용하는 외산 신호 시스템에 비해 개량비용은 약 50% 줄일 수 있고, 연간 유지보수 비용도 최대 50억 이상 절감될 것으로 기대된다.

KTCS-2는 기존 방식과 같이 선행열차의 위치는 지상장치에서 확인하지만 후행열차의 이동가능한 거리, 제한속도 등 열차 운행에 필요한 정보는 철도 전용 무선통신망을 통해 실시간 전송한다.

이에 따라 KTCS-2가 조기에 상용화되면 열차제어를 위해 선로 주변에 설치하는 신호기 등 지상장치는 최소화되고, 운행에 필요한 정보도 실시간 제공되므로 보다 안전하고 효율적으로 열차를 운행할 수 있게 된다.

아울러 지상장치 없이 무선통신만으로 열차위치와 운행정보를 주고 받는 차세대 신호체계(KTCS-3)로 나아가기 위한 연결고리 역할을 담당하면서 철도 신호시스템 분야의 기술적 자립을 완성할 것으로 전망된다.

KTCS-3은 궤도회로 등 지상장치 없이 무선통신망을 활용하는 이동폐색 기반의 열차제어시스템이다.

©

임종일 국토부 철도안전정책관은 “이번에 처음으로 한국형 열차제어시스템을 영업노선에서 적용하면서 국내철도기술의 경쟁력은 한 단계 도약할 것”이라며 “KTCS-2를 노후화된 경부고속선을 시작으로 전국 노선에 점차적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.

이어 “차세대 한국형 열차제어시스템(KTCS-3)의 성능검증 연구도 조기에 완료해 해외 신호기술을 선도할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.

보건복지부는 국립정신건강센터, 한국트라우마스트레스학회와 함께 ‘2022 트라우마 치유주간’을 18일부터 오는 22일까지 운영한다고 밝혔다.

트라우마 치유주간은 국가 차원의 재난 심리지원 체계 구축과 국민의 트라우마 예방·극복을 위해 지난 2020년부터 운영하고 있다.

올해 트라우마 치유주간은 ‘마음은 나누고(go), 코로나 우울은 덜어내고(go)!’을 내세워 장기간 코로나19 유행으로 지친 국민의 마음을 나누고, 트라우마에 대한 인식을 높여 나갈 계획이다.

트라우마 치유주간은 그동안 비대면으로 진행했으나, 올해는 유공자 표창장 수여 등 대면 행사와 병행해 운영한다.

18일에는 오전 10시부터 오후 4시까지 ‘국가트라우마센터 학술토론회(심포지엄)’를 온라인(https://youtube.com/channel/UCqJ6rRWLhYrfF59pl3BquXg)과 국가트라우마센터 누리집(www.nct.go.kr)에서 생중계한다.

▲ 2022 트라우마 치유주간 프로그램.  ©

1부와 3부에서는 국가-권역트라우마센터의 활동 및 협력방향을 살펴보고, 학계 및 현장 전문가들과 함께 트라우마 동료 지원가 양성 방안을 논의한다.

2부에서는 트라우마 치유 및 코로나 우울 심리지원 유공자를 대상으로 보건복지부 장관 표창(총 15점)을 수여한다.

19일에는 재난 트라우마 언론보도 가이드라인 첫 회의(킥오프) 워크숍과 트라우마센터 간담회를 개최한다.

언론보도 가이드라인 워크숍에서는 언론, 학계 등 전문가들과 함께 재난 트라우마 언론보도 가이드라인의 방향성을 모색하고, 트라우마센터 간담회에서는 국가트라우마센터와 트라우마 유관기관이 모여 트라우마 프로그램을 공유하고 협력방안을 논의한다.

20일에는 일반 국민을 대상으로 트라우마 힐링강연과 마음 안심버스 체험행사가 이어진다.

강연은 ‘스트레스 다스리기’를 주제로, 코로나19로 지친 현대인이 자존감을 높일 수 있는 방법과 타인 및 세상과의 소통에 관한 내용으로 진행된다.

마음 안심버스 체험은 국립정신건강센터 정문 앞에서 오후 1시 30분부터 4시 30분까지 이뤄지며, 마음 안심버스에 탑승해 마음건강검사 및 스트레스 측정(심박변이도(HRV))을 하고 상담을 받을 수 있다. 마음 안심버스 체험은 19일 오후 1시까지 국가트라우마센터 누리집(www.nct.go.kr)으로 신청하면 누구나 참여할 수 있다.

권역별 트라우마센터에서도 마음 안심버스 체험행사가 동시에 진행되며, 권역별 트라우마센터에서는 별도의 신청 없이 각 권역별 체험 장소에서 이용할 수 있다.

21일과 22일에는 트라우마 전문가들을 대상으로 한국트라우마스트레스학회 춘계학술대회를 온라인 개최한다. 이 기간 동안에는 쓰기노출치료, 디지털 기반 트라우마 치료기술 등 최신 정보를 공유하는 시간을 마련한다. 학술대회는 한국트라우마스트레스학회 누리집(http://kstss.kr)에서 사전 등록 후 참여할 수 있다.

국민의 참여를 독려하기 위한 퀴즈 이벤트도 진행한다. 이번 이벤트에서는 국립정신건강센터 유튜브 채널(https://www.youtube.com/channel/UCn9AvlV66wimBZGe7sRVT2w)에 게시된 ‘2022 트라우마 치유주간 예고 영상’을 보고 퀴즈의 정답을 작성한 참가자에게 추첨을 통해 다양한 경품을 증정할 예정이다. 22일 12시까지 이벤트에 참여할 수 있다.

정은영 보건복지부 정신건강정책관은 “이번 트라우마 치유주간을 통해 트라우마 정책 발전방향을 모색하고, 많은 분들이 트라우마 치유의 중요성을 느낄 수 있는 계기가 되기를 바란다”며 “정부도 재난 심리지원 기관의 역량을 강화하고 트라우마에 대한 인식 제고를 위한 홍보도 적극 추진해 체계적이고 전문적인 심리지원이 이뤄질 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.

이 사업은 학령인구 감소와 지역인재의 수도권 유출로 인한 지역소멸의 위기를 극복하기 위해 마련됐다. 지자체와 대학이 협업체계인 지역혁신플랫폼을 구축하고, 지역에서 필요로 하는 인재를 양성해 지역발전 생태계가 조성되도록 지원한다.

교육부는 지난 2020년~2021년 4개의 플랫폼 선정에 이어 올해에도 공모절차를 거쳐 강원 지역혁신플랫폼과 대구·경북 지역혁신플랫폼 등 2곳을 신규 선정했다.

기존 4개의 플랫폼에는 국비 1740억 원, 신규 선정된 2개의 플랫폼에는 국비 700억 원으로 국비 총 2440억 원을 투입해 지원한다.

©

강원 지역혁신플랫폼에는 지역 내 대학 15곳, 지역혁신기관 60곳이 참여한다. 데이터에 기반한 지역혁신 생태계 조성을 위해 정밀의료, 디지털 헬스케어, 스마트 수소에너지가 핵심분야로 선정됐다.

바이오 클러스터(춘천), 디지털 헬스케어 클러스터(원주), 액화수소 실증 클러스터(강릉·동해·삼척) 등 규제자유특구와 연계해 지역의 미래혁신산업 육성에 필요한 핵심인재를 양성해 나간다.

또 데이터 기반 역량을 갖춘 인재양성을 위해 초개인화 학습기록시스템, 인공지능 사전탐색 진단 취·창업 지역정주 내비게이션을 기반으로 온·오프라인 운영이 결합된 ‘강원 LRS 공유대학 플랫폼’(참여대학 15곳)을 구축하기로 했다.

고교학점제 연계과정(초·중·고), 채용연계 마이크로계약학과 트랙(학사), 애자일 랩(재직자) 등 초·중등에서 재직자 단계까지 인재 유형별 프로그램을 운영해 지역기업 등이 필요로 하는 인재양성 체계도 갖춰나간다.

아울러 지역기업의 주력산업분야에 데이터 기술을 접목해 애로기술 해결·기술 고도화·사업 다각화 등 기업 수준별 산업전환을 지원해 핵심분야별 과제를 추진해 나간다.

©

대구·경북 지역혁신플랫폼에는 권역 내 대학 23곳, 지역혁신기관 214곳이 참여한다. 지역 주력산업의 디지털 전환과 고도화를 위해 전자정보기기, 미래차전환부품이 핵심분야로 선정됐다.

특히 2개 융합전공에 전공별 5개 트랙을 갖추고 트랙 간 특화와 경쟁을 통해 발전해나가는 ‘DGM 공유대학(참여대학 23곳)’을 구축해 추진한다.

기업집적지나 주민 접근성이 우수한 곳에 현장·공유캠퍼스를 조성해 대학과 기업, 지역과의 연계도 강화한다. 대학 간 거리가 먼 권역적 특성을 극복하기 위해서는 확장 가상공간 등을 활용한 캠퍼스(메타캠퍼스)를 구축해 대학교육혁신을 지원한다.

지역 주력산업의 기업혁신·산업전환 과정에서 기술·자본 등이 부족한 지역기업의 경쟁력 강화를 위해 대학-기업-지역혁신기관이 힘을 모아 애로기술 개발·제품개선 등도 지원해 나간다.

유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관은 “이번에 선정된 2개 플랫폼이 핵심분야의 인재를 양성하고, 궁극적으로는 청년들이 지역에 머무르도록 하는 선순환 구축에 기여하기를 기대한다”며 “교육부는 지역혁신플랫폼과 함께 지역 맞춤형 규제특례 제도인 고등교육혁신특화지역을 확대해 지역발전생태계 조성을 위해 적극 지원하겠다”고 말했다.